U-|插着导尿管开飞机你没见过吧：U2侦察机被我军导弹击落时就这样飞
美国的U-2高空侦察机通常在20公里的高度执行侦察飞行任务 ， 在这个高度上 ， 氧气极为稀薄 ， 气压也极低 ， 人体的血液都几乎要沸腾 。 所以 ， 驾驶U-2高空侦察机 ， 是一件很麻烦的事情 。 飞行员在接受飞行任务之前的12小时 ， 需要要封闭备航 。 U-2属于当时飞行高度最大的高空侦察机 ， 驾驶舱内的增压环境是按照9000米标准设计 ， 而任务飞行高度多为18~20公里 ， 所以飞行员还要穿特制的增压服 ， 看上去就像是宇航员 。
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U-2飞行员在起飞之前 ， 需要吸氧备航 。 这是为了防止在飞行中遭到快速减压的伤害 ， 高空侦察机在快速爬升到2万米高空时 ， 如果座舱加压不够 ， 飞行员会产生减压症 。 他们必须先呼吸纯氧 ， 把血液里的氮含量减到最少 ， 以便防止产生减压症造成脑血栓或脑梗阻 ， 这很像是潜水员的操作 。
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此外 ， 由于飞行时间长达十几个小时 ， 座舱又非常狭窄 ， 飞行员无法解决“方便”问题 。 所以 ， U-2的飞行员还需要在小丁丁插上一根导尿管 ， 这感觉 ， 太酸爽了 。 因为早期的美制高空增压服 ， 忘记了设计排尿系统 。 有人说 ， 穿条纸尿裤不就解决了？那个年代 ， 还没有纸尿裤呢 ， 纸尿裤直到美国阿波罗登月计划时才被大规模应用 。
1956年7月5日 ， 美国中情局U-2高空侦察机开始入侵苏联领空 ， 执行穿越侦察任务 。 飞行员卡明维托驾驶U-2侦察机从德国威斯巴登空军基地起飞 ， 首次执行了对苏联首都莫斯科的照相侦察任务 ， 飞行路线是波兰克拉科夫—布列斯特—明斯克—乌克兰——莫斯科 。
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这是是美国U-2侦察机在苏联首都莫斯科郊外拍摄的侦察照片 ， 拍摄高度为66000英尺 ， 折合20100米 。 照片显示莫斯科飞机场跑道旁停放着数十架B-29战略轰炸机 ， 嗯 ， 这是苏联仿制B-29的图4战略轰炸机 。
【U-|插着导尿管开飞机你没见过吧：U2侦察机被我军导弹击落时就这样飞】根据U-2的照片 ， 美国人惊讶地发现苏联远程轰炸机数量十分有限 ， 以前的数字都被夸大了 。 红场阅兵中 ， 苏联用仅有的十几架米亚-4远程轰炸机绕着圈重复通过红场上空 ， 让美国误以为苏联的上百架远程轰炸机 ， 数量已经远远超过了美国 。 U-2的侦察照片证实 ， 这些判断是完全错误的 ， 这大大缓解了美国对于苏联“战争机器”的恐惧情绪 ， 也极大的缩减了相应的军费支出 。 美国人做事看上去财大气粗 ， 其实大多数很有章法 ， 讲究成本算计 。
穿越侦察飞行之初 ， U-2侦察机从西德的威斯巴登基地起飞 ， 后期从巴基斯坦的白沙瓦空军基地起飞 。 从1956 年至1960 年 ， 美国中央情报局共使用U-2侦察机对苏联进行了24次高空穿越侦察行动 。
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直到鲍尔斯被红旗2地空导弹（苏联山寨型为S-75导弹）打下来以后 ， 才彻底停止 。 上图是苏联绘制的击落U-2侦察机的超现实主义油画 。
U-2侦察机诞生以来 ， 在全世界一共被击落7架 ， 其中中国人民解放军就包圆了5架 ， 其他2架分别被苏联和古巴击落 。 解放军也是世界上第一次地空导弹实战纪录的获得者 ， 1959年我军使用苏制萨姆-2地空导弹在北京上空击落了一架来犯的RB-57D高空侦察机 ， 随后又用国产红旗2导弹击落多架U-2侦察机 。
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