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马自达CX-30
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长安马自达CX-30是马自达未来两年内唯一一款新车 ， 也是马自达魂动2.0的代表车型 。 比起一台SUV ， 它更加像一台提高了底盘的马自达3两厢版 。 动感流畅的设计让它看上去十分年轻 ， 全新的前脸设计搭配细长的大灯设计感很强 ， 同时异色的轮眉、包围设计增添了跨界感 。 CX-30虽然定位紧凑型SUV ， 但它的尺寸基本是小型SUV级的 ， 看上去紧凑小巧 ， 但空间基本够用 。
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动力方面 ， 马自达CX-30搭载了一台2.0L创驰蓝天发动机 ， 最大功率116kW ， 峰值扭矩202N·m ， 这台发动机大量应用在马自达的其他车型上 ， 放在CX-30这个尺寸的SUV车型上动力基本够用 。 在6AT变速箱的配合下 ， 动力响应很快 ， 随踩随有 ， 虽不强烈 ， 但胜在流畅 。 同时CX-30的底盘调校有一定高级感 ， 虽然长悬挂行程带来了较大的侧倾 ， 但和同级产品相比运动感还是比较突出 ， 搭配指向精准的方向盘 ， 城市驾驶很灵活 。
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轩逸的外观与天籁类似 ， 标志性的V型中网尺寸更大 ， 两侧大灯与中网相连 ， 前脸的设计基本和新天籁一致 ， 只是大灯造型稍有区别 ， 它同样配备了主动进气格栅 ， 可以减少空气阻力和降低油耗 。 同前脸一样 ， 轩逸的侧面设计依然是一台“小天籁” ， 相比老款那个略显臃肿的造型 ， 新轩逸的侧面被设计的很修长 ， 有一些轿跑的感觉 。 尾部设计同样有运动的味道 ， 熏黑的尾灯很有感觉 。
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日产轩逸的内饰也采用了日产的家族式设计 ， 三幅方向盘和三炮筒式的出风口设计在这个价位相当出众 ， 颇有些“跑味” 。 按键布置中规中矩 ， 手感不错 ， 当然另外一个亮点是它的用料 ， 无论是中控还是门板上都用了大量的软质材料 ， 在同级别中异常良心 ， 去看车时你一定会注意到这个 。 另外 ， 轩逸的空间也是它能够在一众产品中脱颖而出的主要原因 ， 后排空间比一些运动中级车还大 。
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2020款轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机 ， 输出很漂亮 ， 99千瓦、159牛·米的参数堪比原来的1.8L发动机 ， 搭配日产自家的CVT变速箱 ， 动力体验平顺 。 驾驶起来很轻快 ， 而且CVT变速箱会很聪明的把转速维持在很低的水平 ， 燃油经济性表现突出 。
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领克01作为领克品牌的当家花旦 ， 颜值方面还是非常时尚的 ， 分体式的前灯组以及横条装的中网设计很别致 ， 同时采用了双色车身的设计 ， 与都市SUV的定位非常符合 。 车尾最具辨识度的无疑就是造型复杂的尾灯了 ， 在领克家族的每一辆车上你都可以看到这样的设计 。 尺寸方面 ， 领克01的长宽高分别为4512*1857*1689（mm） ， 轴距为2734mm ， 属于标准的紧凑级SUV尺寸 ， 在同价位空间有优势 。
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动力方面 ， 领克01主力车型搭载的是 2.0T发动机 ， 最大功率为140kW ， 峰值扭矩300N?m 。 变速箱方面 ， 领克01两驱版本匹配爱信的6AT变速箱 ， 适时四驱版则匹配7DCT双离合变速箱 。 此外 ， 领克01还有一款搭载1.5T混动系统的车型 ， 匹配7DCT双离合变速箱 。
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