出行管理|基于再生价值的城市废弃铁路沿线空间重构策略——亚特兰大环线对我国废弃铁路再生的启示( 六 )
本文插图
16 有轨电车沿线文旅型节点
5 结论
综上所述 ， 从价值哲学提出的价值主客体效用关系视角出发 ， 城市废弃铁路空间的再生对于城市转型需求具有多重意义 。 本研究选取城市转型需求下 ， 亚特兰大环线再生的案例进行梳理和分析 ， 意在探讨城市和铁路之间的内在关系 ， 挖掘废弃铁路再生策略背后的逻辑规律 ， 探讨城市废弃铁路空间的支持多重再生可能性的多重潜在价值 。 城市的需求和废弃铁路的空间特征共同决定了城市废弃铁路的再生价值 ， 从而影响了再生决策方向 。
作为城市废弃交通基础设施、城市线性存量空间以及特殊的工业遗产 ， 城市废弃铁路空间具有交通再生价值、文化再生价值、生态再生价值、线性连接价值及自身空间价值等多重再生价值 ， 从而具有支持交通再生、公共空间再生、文旅场所再生的潜力 。 铁路再发挥城市轨道交通功能 ， 既有利于促进城市公共交通发展 ， 丰富公共出行方式 ， 又可恢复废弃交通基础设施的动态性 ， 加速城市经济和人口要素的流动 。 利用原有线性城市空间 ， 重塑铁路周边生态环境 ， 建立连续城市绿道网络 ， 可减少景观碎片化 ， 提高城市生态环境 ， 同时为市民提供良好的连续交往空间 。 通过保护铁路工业文化遗产 ， 整合周边文化资源 ， 可为城市创造新的文化旅游廊道 。
城市化进程中的中国大多城市在城市公共交通、城市公共空间和城市文旅发展方面存在着提升需求 ， 城市废弃铁路空间的再生价值将为城市再发展带来机遇 。 城市更新背景下 ， 亚特兰大和张家口城市废弃铁路空间再生及城市空间重构的先行案例 ， 也可作为国内相似背景下研究及实践的参考 。 □
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作者单位：北京交通大学
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