浩汉军事|中日两栖中坚力量对对碰，同是船坞登陆舰，一大一小差距太明显了
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【浩汉军事|中日两栖中坚力量对对碰，同是船坞登陆舰，一大一小差距太明显了】
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中日两国船坞登陆舰性能对比
目前鉴于中日两国海上力量都拥有船坞登陆舰 ， 今天我们就来对它们进行性能上的对比 ， 看看哪国的船坞登陆舰会更强？
一开始肯定有些军迷会觉得日本哪来的船坞登陆舰？其实日本的“大隅”级运输舰就是的船坞登陆舰 ， 而中国海军的071综合登陆舰也是船坞登陆舰 。 它们共同的特点就是拥有大型的坞舱 ， 依靠坞舱里搭载的气垫登陆艇将士兵和武器装备运上海岸和滩头 。
那有人会说日本海上自卫队的“大隅”级船坞登陆舰是直通甲板的 ， 跟两栖攻击舰很像 。 其实日本的“大隅”级船坞登陆舰虽然是直通甲板 ， 然而其并没有两栖攻击必备的机库 ， 所以绝对不是两栖攻击舰 ， 这和意大利的“圣·乔治奥”级船坞登陆舰一模一样 。
“大隅”级船坞登陆舰虽然采用了舰岛的布置方式 ， 使得该型舰拥有了直通甲板 ， 然而由于其甲板宽度有限 ， 导致舰岛左侧的甲板宽度不够 ， 所以不能正常起降直升机 。 其舰岛之前的甲板由于有一部车辆升降机 ， 为了不影响其使用 ， 因此没能在前甲板位置上设置直升机的起降点 ， 最终其舰载直升机只能在舰尾划设的两个起降点进行正常的起降 。 这样的设计最大的弊端就是导致该型舰连甲板上的机库都没有 ， 因此严重的影响其携带舰载直升机出航的能力 。
而中国海军071船坞登陆舰虽然采用了传统的舰桥 ， 导致没能拥有直通甲板 ， 然而其却拥有甲板上的直升机机库 ， 因此能携带四架舰载直升机出航 。 同样其也拥有两个直升机起降点 ， 能同时让两架舰载直升机进行起降作业 ， 所以071在携带舰载直升机的方面优于“大隅”级 。
由于“大隅”级采用了舰岛布局 ， 因此其在武器装备上在其舰岛前后各安装了一座6管20mm的“密集阵”近防系统 。 而071由于采用传统的舰桥 ， 因此在武器装备上优于“大隅”级 ， 它安装了一座单管76mm舰炮和四座6管30mm炮 ， 如此大的火力差距十分的明显 。
在对比一下坞舱 ， “大隅”级由于舰体的长度只有178米 ， 其坞舱只能携带两艘气垫登陆艇 ， 而071由于长度达到了210米 ， 因此其坞舱内部很长 ， 因此能携带四艘气垫登陆艇 ， 这也算是全球携带气垫登陆艇最多的一型船坞登陆舰了 。
综上所述 ， 无论在舰载直升机的携带量上（2架：4架）和机库容量上（0架：4架）；武器的火力上（2座：5座）和气垫登陆艇的携带量上（2艘：4艘） ， 071都明显的优于“大隅”级 。 甚至在尺寸上（178米：210米）、吨位上（14000吨：25000吨）和航速上（22节：25节） ， 071也遥遥领先 。 所以东亚最强的船坞登陆舰 ， 甚至全球最强的船坞登陆舰非071莫属 。
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