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开车|七十老翁学开车，古稀之年终于圆了儿时梦

汽车，我从小对其就不陌生。我家住在安（庆）合（肥）公路边。四八、四九年时，解放战争后期，公路上经常过兵，军车的门上嵌了好多子弹头，想拔下玩，五、六岁孩子，力气小，拔不出。
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解放初，公路上常过汽车，卡（货）车多。中国还无力生产汽车，是舶来品。那时制造技术不高，车常抛锚。司机修车，我在一边看，有时动手帮忙。几岁孩子，什么也不懂，所谓帮忙，实则起了捣乱的作用，司机颇烦！不过，也有幸运之时，我老老实实蹲地上，看司机躺车底修车。偶尔要我递一工具，甚是高兴！
汽车不要人推，不需牛拉，笛、笛、呜的一声就开走了，屁股冒烟，不一会，就不见影了。好玩，神奇！
心想，什么时候我也会开车，多过瘾啊！
大学毕业后，分配到兵工厂，搞科研。司机是工人，工厂不会让工程技术人员开车，大才小用。
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出产汽车多了，国家允许私人买车，个人可学车、考驾照之时。医院引进人才，调入医院，任医疗设备科科长。我是技术人员，要管行政，还要动手搞设备的安装、调试、维修、保养。特忙，无暇顾及学开车。
六十岁退休后，好象过了考驾照年龄，打消了学车、考驾照的念头！
六十九岁时，一天上网，偶然看到，考C1、C2照的年龄放宽到七十岁。很兴奋，决定学、考驾照，搏一把！
有的驾校不要，有的要，多收学费，理由是年高，难学会。
不看年龄的驾校也有，2012年5月报上名，发了一本书（理论）。
科目一是理论，题库书上有，网上也有。驾校不讲课，自学。
人多，两星期后才去车管所考科目一。考试在电脑上进行。90分合格，我考了100分，滿分。一次通过。出乎意料。
考前听人说：理论考试，有人多次不通过，甚至找人代考。还有人在场外，用无线电设备传递答案。人老，记忆力差，我也怕理论考试不易过。
看来，理论考试还是我的强项。也不奇怪，从小学一直考到大学毕业，晋升中级、副高级、正高级职称都要考，一路考过来的，是久经沙场的老将。
科目一通过，可上车练习了。
节假日，驾校正常休息，中午休息。上、下午练车。人多，排队，一般情况，半天每人只轮到一次，练一把，数分钟，刚有点体会，停止了。
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我住五层（顶层），为使夏日凉些，在房顶平台上种菜。每天去最早，排第一，练一把就回来浇菜。早去，赶上教练洗、擦车，打扫场地。和年轻人一样，积极参与。来练车的人，在一个水平线上，没有爷、孙，只有学员。“爷爷，我有事，让我先练。”“叔叔，我要上班，我先练。”毫不迟疑的答应，这才够爷爷、叔叔格。
科目二，把倒车入库单独列出来练习、考试。将车倒入右（乙）库，移入左（甲）库。然后穿库，从右库开出上路，再倒入左库。这是全程，考试要考全程。平时不练全程，把车倒入右库，再返（倒入）左库，练的多。移库，穿库练的少。
当时要求不严，倒车入库及后面的侧方停车，可停车一次，调整方向。这样，难度小些，动作慢的人可能时间紧。所有项目，头可伸出车窗外看。
倒车入库，第一次考试未通过。五分钟，时间到，我没有搞完。
每次考试，候考时，候考室总是播放交通事故视频，“血糊淋汤的，一具具尸体”使人产生压力，影响考试。
第二次考，要赶时间，车快。紧张、心慌，控制不好方向。撞杆，压线。不合格。
身体不适，住院，停训月余。
老年病，已缓解，不怕，接着练。
费了好大劲，第三次才通过。要加交一次考试费。
科目二，还有九项要练习、考试。上坡路定点停车与坡道起步；侧方位停车；直角转弯。此三项必考，剩下的六项，任选一项，一共考四项。称“九选六”。必考三项练的多，其余六项练的少。选项，参考的人每人每次不一样。头天各驾校把参考人报到车管所，由车管所定各人的选项。中午公布各人选项。下午驾校组织第二天要考的人练一至二次，加强一下。当天晚上还可以到车管所考试场地练一次（四项），要交钱。不强迫，自愿。
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“九选六”考试，我被选的项是通过单边桥。我不伸头看，看车头盖上的两条筋，将它们作参照物，单边桥过的很好。晚上，我交了钱，去车管所练了一把，也很好。对第二天考试信心满满！
意外还是发生了，掛科！
“九选六”考试那天，首项是侧方停车。车正，轮正，我做的很好。第二项是坡道定点停车与起步。两者距离较远，没有一直半联动行驶，后改为一档怠速行进。临近坡道时，考官广播喊话：“×号车加油”。平时练车经验，车慢，坡道定点才准。不敢加油，怕车快而搞不准。结果，没到定点位置，车停了。原因是一档怠速的动力比半联动弱，上不去坡，考试前教练没讲过这问题。科目二练习，一直用半联动。教练不准加油，怕出事。也设有教过如何加油。


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