北汽新能源|北京增发新能源指标 北汽新能源可“先尝后买”

购车即享5万元优惠?纯电动汽车免费开7天“先尝后买”?北京市近日增发2万个新能源小客车指标 , 为新能源汽车产业按下“快进键” 。 北汽新能源带着“先尝后买”的购车专属体验和大额度消费券优惠 , 率先掀起2020年夏季购车浪潮 。
按照北京市新增新能源小客车指标的规定 , 即日起至8月20日 , 北京市面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标 。 按照家庭积分规则排序在前2万的家庭 , 经资格审核通过后 , 最早可于10月1日获得指标 。
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针对2万个新能源指标的正式增发 , 北汽新能源应声而动 , 率先推出“先尝后买”的体验式营销活动 , 为有用车需求的北京市民提供免费的出行代步用车 。 以家庭为单位在京无车的指标用户以及8月新能源指标申请客户 , 均可凭申请指标的页面截图 , 到北京地区任意一家BEIJING汽车4S店申请BEIJING-EU5免费开7天 。 如果体验一周后订车 , 客户还可免费开到新车交付 。 同时 , BEIJING汽车还将为指标申请者提供免费的一站式指标咨询和代办申请服务 , 让用户以几乎“零成本”的方式 , 在一周内全方位的生活场景下 , 深度感受电动汽车带来的便捷、绿色、舒适的出行体验 。
此外 , 随着“新消费·爱生活”北京消费季的再度重启 , BEIJING汽车积极响应北京市政府号召 , 同步开启“爱在BEIJING”活动 , 狂送10亿元新能源消费券 , 为消费者提供“一条龙”式的消费服务体验 。 BEIJING汽车此次参与消费季的车型涵盖了EU7、EU5、EX3、EX5和EC5等多款车型 。 北京地区消费者在BEIJING汽车京东、天猫旗舰店即可领取单车至高5万元的消费券 , 购车直抵现金 。 北汽新能源最大限度地让利消费者 , 为北京消费季重启助力 。
作为承载北汽集团‘高、新、特’战略的重要一环 , 北汽新能源的发展很大程度上决定了集团的未来 。 自2020年以来 , 北汽新能源全面以市场为导向 , 有计划、有节奏、有储备、有侧重地提升产品力、营销力和技术创新力 , 实现从规模化发展向高质量发展的转型 , 积极为新能源汽车自主板块的破局助力 。
在技术创新方面 , 得益于北汽新能源在“三电”核心技术上的持续深耕,BEIJING EU、EX等品牌主要系列在续航能力、性能、安全性上均表现突出 。 以8月8日上市的新款BEIJING-EU5R600为例 , 该车NEDC最大续航里程达501km , 等速续航达635km , 有赖于北汽新能源自主研发、行业领先的EMD3.0智能电控系统 , 作为EU5的“最强大脑” , 它可以全面监测整车260个部件数据 , 智能分析决策、智能分配电能、智能调校动力 , 优化电池性能和寿命、强劲电机动力和传动效率 , 使整车性能更优、续航更长 , 凭实力成为同级别纯电汽车“续航王” 。 此外 , 其配备的行业领先的液冷电池搭载了先进的IBTC智能仿生温控系统和干湿分离式热管理技术 , 使汽车在极寒与高温的恶劣环境下 , 仍能保持电池性能稳定 , 提升整车环境适应能力 , 全面解决客户在续航、性能、安全方面的后顾之忧 。
在商业模式方面 , 北汽新能源积极响应国家“新基建”政策号召 , 与国网电动汽车公司充分合作 , 加速推广换电模式 。 据悉 , 双方将共同建设运营换电网站 , 推广换电、充电、储能“三站合一”的能源服务站 , 满足新能源汽车能源补给的需求 , 同时参与电网辅助服务 , 灵活调控电网负荷 , 赋能换电站调节峰谷增值服务 , 形成对充电模式的有效补充 。 日前 , 双方合作建设的“济南1号换电站”已正式投运 , 该换电站日换电能力达300次以上 , 换电时间比燃油机更快捷 。
数据显示 , 截至目前 , 北汽新能源已在全国19个城市建成并启用187座换电站 , 投入运营换电车辆达1.8万台 , 累计完成换电480万次 。 无论是投入运营车辆 , 还是换电站数量 , 北汽新能源均已走在了行业前端 。 未来 , 国网电动汽车公司和北汽新能源将持续在换电领域展开深度合作 , 并率先试点车电分离 , 力争在2021年6月底前 , 全面合作建设100座换电站 , 服务全国不少于10000台换电车辆 。
当前 , 国内新能源汽车市场竞争格局愈发激烈、复杂 , 智能化、高端化已成为产业发展的必然趋势 。 在北汽集团全面新能源化和智能网联化“双轮驱动”之下 , 北汽新能源这位拥有优秀的整车研发能力、完备的研发体系以及先进的智能制造工厂的行业“引航人” , 能否平稳驶过新能源汽车转型的深水区 , 在未来继续“乘风破浪”?我们拭目以待 。


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