数说中国铁路的世界第一|数说中国铁路的世界第一 | 现代化程度高 运营速度世界第一

_标题是:数说中国铁路的世界第一|现代化程度高运营速度世界第一
央视网消息:十八大以来 , 我国铁路建设连续6年保持每年投资8000亿元以上 , 已经建成世界上最现代的铁路网和最发达的高铁网 。 通过一组数字了解一下中国铁路的世界第一 。
数说中国铁路的世界第一|数说中国铁路的世界第一 | 现代化程度高 运营速度世界第一
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中国铁路的最大优势在于规模 。 运营总里程达到14万公里 , 居世界第二 , 其中高铁运营里程3.6万公里 , 居世界第一 , 排名第二的日本高速铁路营业里程仅为3000多公里 。 在运输经营上 , 中国铁路一些主要运输经济指标持续保持世界领先 , 其中 , 旅客周转量、货运量、货物周转量、换算周转量、运输密度等指数多年稳居世界第一 。
现代化程度高运营速度世界第一
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中国铁路基础设施、技术装备等硬件现代化程度高 。 高速动车组最高运营速度达到时速350公里/小时 , 法国和日本均为320公里/小时 , 德国为300公里/小时 , 俄罗斯与美国分别为250公里/小时和241公里/小时 。
技术创新智能高铁已实现自动驾驶
数说中国铁路的世界第一|数说中国铁路的世界第一 | 现代化程度高 运营速度世界第一
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【数说中国铁路的世界第一|数说中国铁路的世界第一 | 现代化程度高 运营速度世界第一】以京张、京雄高铁为代表的智能铁路建设运营 , 标志着我国已成功研制出具备工作状态自感知、运行故障自诊断、导向安全自决策功能的智能型复兴号动车组 , 并实现了时速350公里自动驾驶功能 , 而其他国家在智能客车方面仍处在试验阶段 。 未来 , 云计算、物联网、大数据、人工智能、5G等现代技术和新型基础设施的全面融合与应用 , 将进一步提升中国铁路关键技术水平 。


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