车友满天下|凯酷天猫预售瞬间抢购一空竟是因为它！
说起消费者对家用车的选择 ， 中性家轿市场依然是各大车企的必争之地 。而随着技术的发展与革新 ， 车子也在不断的更新换代 ， 实用性越来越强 。之前正好有购车的打算 ， 所以对汽车市场比较关注 ， 对于即将上市的凯酷（ALL NEW K5）也是很看好 。所以专门去到实体店里感受了一下 ， 希望能给正在选车的朋友做一个参考 。
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【车友满天下|凯酷天猫预售瞬间抢购一空竟是因为它！】进店第一眼就被凯酷（ALL NEW K5）所惊艳了 。虽说在网上已经看了很多次车子的外观造型 ， 但是真的亲眼看到的时候 ， 内心还是有所触动的 。前中网采用了内凹式造型 ， 配合下方三段式进气口 ， 动感十足 。另外 ， 镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿 ， 环绕整个车尾 ， 还营造出不错的视觉效果 。
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凯酷（ALL NEW K5）提供1.5T和2.0T两种动力 。其中 ， 1.5T发动机匹配7DCT变速箱 ， 最高功率为170马力 ， 最大扭矩为253牛·米 ， 百公里综合油耗仅为5.6升 。2.0T发动机 ， 匹配8AT变速箱 ， 最大功率高达240马力 ， 最大扭矩353牛·米 ， 强劲动力可见一斑 。两个型号的动力都很不错 ， 但是如果让我来选 ， 我还是推荐1.5T 。毕竟它所搭载的第四代CVVD技术可以控制发动机气门的控制 ， 真正可以做到气门想开启时就开启 ， 想关闭时就关闭 。这样一来 ， 不仅可以让燃油更加充分的燃烧 ， 动力输出更强 ， 而且还能最大限度的减少排放以及降低油耗 ， 完美实现强大动力性能与燃油经济性的兼顾 。
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起亚的第三代i-GMP平台也是让我大开眼界 ， 凯酷（ALL NEW K5）就是基于第三代i-GMP平台打造的 ， 底盘方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 并且在后悬架上采用了主流的减振器和弹簧分离式布局 ， 增大前悬架的主销后倾角 ， 提高高速行驶的贴地稳定性 ， 后悬架的控制臂也有所调整 ， 侧向刚度提升 ， 理论上的操控性和循迹性上也会更好 ， 可以说驾驶稳定性非常有保障 。
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总的来说 ， 凯酷（ALL NEW K5）不管是在外观、内饰还是性能方面都有着远超同级别车型的表现 ， 作为家用车来说绝对是上上之选 ， 这也是它还没上市便已成为爆款的原因 ， 期待上市后能取得更加出色的成绩 。
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