光大联手中青旅成立消金公司 旅游+金融能玩出新花样吗?
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经济观察网采访人员万敏8月10日晚间 , 光大银行发布公告称 , 该行已于近日收到《北京银保监局关于北京阳光消费金融股份有限公司开业的批复》(京银保监复[2020]466号) , 北京银保监局已批准其控股子公司北京阳光消费金融股份有限公司(简称阳光消费)开业 。
阳光消费金融成为第27家持牌消金公司 。 也是继平安消金、小米消金后 , 2020年获准开业的第三家持牌消费金融公司 。
在相对饱和的消费金融赛道中 , 二八分化格局早已显现 , 阿里和腾讯系的信用支付、现金贷类消费金融产品 , 在用户数量和信贷规模上都占据着绝对优势 , 反观银行系的持牌消费金融公司 , 近年来却表现平平 , 阳光消费的出现 , 会给行业带来新的变化吗?
旅游龙头带动消金正规军
根据北京银保监局批复 , 阳光消费金融注册资本为人民币10亿元 , 按照光大银行此前披露的方案 , 阳光消费的股东包括:光大银行出资6亿元 , 股权比例为60%;中青旅出资2亿元 , 股权比例为20%;王道商业银行股份有限公司出资2亿元 , 股权比例为20% 。
其中 , 中青旅作为第二大股东的出现 , 是阳光消费与其他银行系消金公司的不同之处 。
天风证券的研报认为 , 中青旅积极布局产业融合 , 已经形成文旅综合体开发建设平台乌镇、古北水镇、濮院等项目 , 酒店运营与管理平台、山水酒店 , 会议展览与整合营销平台 , 旅行社与旅游互联网平台中青旅旅行社、遨游网;并积极拓展“旅游+”模式 , 与教育、体育、健康等行业实现了互通 。 此次成立消费金融公司 , 有助于打造“旅游+金融”模式 。 而中青旅综合文旅体的产业融合布局 , 更是为消费贷提供丰富的应用场景 。
确实 , 银行系消费金融不缺资金 , 缺的正是与C端用户密切相关的消费场景 , 中青旅无疑将为阳光消费补上这一短板 。
打造“旅游+金融”的新模式 , 光大银行与中青旅早有默契 。
2018年1月 , 财政部批复同意共青团中央直属企业中国青旅集团公司、中国青年实业发展总公司100%国有产权划转至中国光大集团股份公司 。 中青旅是1997年以共青团中央直属企业中国青旅集团公司为主发起人 , 通过募集方式设立 。 同年12月3日 , 其股票在上海证券交易所上市 , 成为中国旅行社行业首家A股上市公司 。 经过30年发展 , 中青旅在旅游业中与中国国旅、港中旅三足鼎立 。 2019年 , 中青旅实现营业收入140.54亿元 , 同比增长14.58% , 实现归属于上市公司股东的净利润5.68亿元 , 同比下降4.9% 。
自从并入光大集团 , 中青旅与光大系的金融机构在银行、保险等方面开展了广泛合作 。 据网站介绍 , 中青旅推出的“阳光遨游” , 依托于光大集团金控业务背景 , 可为用户提供旅游服务 , 还提供存款证明、外币兑
换、旅游保险等多项旅游金融业务 。 是“深化金融业与旅游业的联动 , 提升双方在旅游消费场景中的核心竞争力的重要的旅游+金融平台 。 ”
中青旅官方公众号消息 , 今年5月 , 中国光大银行行长刘金带队调研走访中青旅 , 与中青旅董事长康国明等座谈 。 刘金的发言中包括继续加强客户共享及交叉销售的力度 , 推动更多“旅游+金融”协同名品打造等内容 。
近期光大银行与中青旅联名发行的信用卡 , 也绑定了多项中青旅旅游产品的用卡权益 。
“机票、酒店是银行信用卡非常喜欢的一种消费类型 , 一来这类消费人群一般是商务人士或收入稳定的个人 , 信用情况较好 , 二来旅行品类下的单笔订单金额会较大 , 有利于分期等营销 。 高度线上化的购买流程 , 也便利线上消费金融产品的接入 。 ”一位消费金融人士对采访人员表示 。
天风证券研报也认为 , 银行参与设立的消费金融公司资金规模大且成本低 , 风控经验丰富;产业的参与带来丰富的线下场景 , 获客成本低;两者优势互补 , 协同效应明显 。
疫情深度影响依然是未知数
面对疫情带来的消费挤压 , 今年以来多家消费金融公司启动线上消费场景的转型 , 如曾经专注线下的捷信消费金融公司 , 也在今年年初启动了转型 , 构建“线上+线下”多场景深度融合的创新型全渠道服务体系 。 玖
富、小米、趣店等金融科技公司 , 上半年也相继推出线上电商平台 , 自建消费场景 。
与费时费力的自建相比 , 阳光消费拥有中青旅的场景 , 几乎可说赢在了起跑线上 , 但它能否顺利起跑 , 显然还有赖于旅游市场的回暖进度 。
疫情爆发后 , 国内31省陆续启动突发公共卫生事件一级响应 , 文化和旅游部要求旅行社企业自1月24日起暂停国内组团业务、自1月27日起暂停出境组团业务 , 各地政府根据疫情防控部署要求部分旅游经营场所暂停营业 , 对旅行社、酒店、景区等旅游企业的经营情况影响极大 。
7月14日 , 国家文旅部发布通知恢复跨省旅游 , 截至7月30日 , 国内已经有30个省市宣布有序开放跨省游 。 据携程近日发布的一份报告 , 随着国内跨省旅游恢复 , 曾经一度陷入危机的旅行社线下门店 , 开启复苏模式 。
但从微观层面来说 , 旅游品类的消费信贷需求应该如何挖掘 , 行业仍在探索期 。 旅游行业的另外两大头部公司 , 携程、同程近年也在积极布局金融业务 , 以携程为例 , 携程金融上线了很多产品 , 包括借去花、拿去花、信用卡、产业金融、理财等 。 其中 , 借去花、拿去花是信用消费服务产品 , 类似于花呗、借呗、京东白条等 。 按照携程披露 , 其用户数量已经超过4亿 , 而公开数据显示截至2019年6月底 , “拿去花”在贷余额为13.44亿元 , 用户总量仅342万 , 在贷用户数74万 , 借贷笔数为252万笔 , 每日新增资产约为1900万元 。
“旅游需求大的用户群体可能不缺钱 , 信贷需求不大 , 而且他们很可能已经是银行信用卡的优质客户 , 信用卡已经完全能满足他们的信用支付需求 。 而疫情对中低端收入人群的影响更大 , 旅游类的消费支出与其他刚性消费相比 , 可能会最先被‘砍掉’ 。 ”上述消费金融行业人士表示 。
【光大联手中青旅成立消金公司 旅游+金融能玩出新花样吗?】旅游+消金 , 是一项短期的流量变现生意 , 还是一个值得深度挖掘的新市场 , 依然有待验证 。
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