列车|顶50℃高温为进站列车上水吸污 特殊铁道工每天走铁轨10公里
楚天都市报8月11日讯（采访人员潘锡珩 通讯员尹朝旭 杨东 李涛 实习生彭程程 郝如卓）室外气温已超37℃ ， 铁路股道里的温度则已接近50℃ 。 在这炎热高温的天气里 ， 中国铁路武汉局集团公司襄阳车站“上水吸污班”的职工们仍然坚守在岗位 ， 用辛勤汗水打造暑运列车“清新洁净” 。
【列车|顶50℃高温为进站列车上水吸污 特殊铁道工每天走铁轨10公里】
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温度计上显示当时温度已接近50℃
姜海松是襄阳车站客运车间的一名“上水吸污工” ， 为列车上水和吸污已经20年了 。 当下疫情防控常态化时期 ， 他和12位工友们 ， 负责完成为车站每天来往开行的40多趟列车上水和部分列车吸污任务 。
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姜海松在为列车车厢上水
做为“上水工” ， 有时忙碌起来连喝一口水的时间都没有 。 他们往往要提前十分钟到站台下面等候列车 。 当火车进站高峰期 ， 夹在两列同时进站的火车之间 ， “上水吸污工”就像进了“蒸笼”一样 ， 火辣辣的太阳当头照 ， 脚下是被烈日晒得滚烫的铁轨和石板 ， 两边是高温烘烤下的铁皮车厢以及火车空调排放的高温气体 。 从迎接每趟列车进站到送车离站 ， 他们要在铁轨旁忍受约40分钟的高温“炙烤” ， 在高温、高湿的环境中 ， 弓着身子进行着高强度作业 。 由于列车污物箱是真空 ， 吸泵再加以压力 ， 污物喷溅是常有的事 ， 经常是一趟作业下来污水、汗水都混合在了一起……
为了不影响列车正点运行 ， 他们每完成一个车厢的上水和吸污作业 ， 都加紧提着吸污管或上水管急匆匆地奔向下一个车厢……通常一天下来 ， 他们要在高温股道间往返步行10多公里 ， 保障旅客安全舒适出行 。
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