趣头条|操作便捷易上手 体验蔚来ES8 2.6.5版本车机
【趣头条|操作便捷易上手 体验蔚来ES8 2.6.5版本车机】
相比传统燃油车 ， 新能源汽车车内电气化程度更高 ， 意味着可以更加智能化的控制 。 以前必须要通过驾驶者手动控制的 ， 现在直接通过中控屏就能轻松实现 。 另外 ， 随着语音识别 ， 手势识别等人工智能技术不断成熟 ， 为车载系统赋予了新的能力 ， 让人与车之间的交互更加丰富 。 过去汽车只能是一种没有生命的交通工具 ， 现在 ， 他能听懂你的指令 ， 并像人一样给你反馈 ， 而这一切 ， 都需要依赖车机系统 。 今天我们就拿到了一款目前新造车势力中的佼佼者 蔚来ES8 ， 并对其该车机系统进行了体验 。
本文插图
本次体验车型为蔚来ES8 2020款六座签名版 ， 车机版本为2.6.5 ， 是目前最新版本 。
● 页面简洁 反应灵敏
蔚来 ES8 座舱内有 2 块大屏 ， 分别为9.8英寸仪表盘和11.3英寸中控屏 。 其中仪表盘运行采用QNX 系统 ， 中控大屏则是 Android N系统 。 此外 ， 本次体验车型还配备HUD抬头显示功能 ， 不过该功能为选装配置 ， 售价为6500 元 。
本文插图
11.3英寸的中控屏非常简洁 ， 内部由三个页面组成 ， 分别为Home 页、快速调节页、App List 页 。 可通过触摸和按键两种形式进行调节 。 另外 ， 该屏幕支持“深色/浅色/自动”三种模式 。 与深色模式相比 ， 笔者认为浅色模式的视觉效果更为清爽 。
本文插图
Home 页为首页 ， 主要功能有导航和下方采用卡片式设计音乐与车辆信息 。 在屏幕底部为空调区域 ， 该区域可通过上拉和点击两种形式进入调节页面 。
本文插图
Home 页上的功能基本是驾驶时最常用的几个功能 ， 如果你需要快速调节或有关车辆其他功能 ， 可以向右滑动即可进入快速调节页 。 该页面模块化的UI设计 ， 在显示上非常直观 ， 能够快速的找到想要调节的功能 。 除此之外 ， 还可以进行自定义调节 ， 非常人性化 。
本文插图
最后就是App List 页 ， 里面集成了相册/视频/账户/天气等不常用的功能 。
本文插图
通过几天的使用 ， 笔者觉得该屏幕整体操作十分流畅 ， 完全不会出现卡顿的情况 ， 为此我们也拍摄了短视频 ， 供参考 。
● 导航&影音娱乐
本文插图
一个好用的导航系统能够让驾驶者对这款车的好感加分不少 ， 蔚来就做到了这一点 。 蔚来的地图导航采用百度地图车机版 ， 可以100%代替手机导航 。 此外 ， 该导航可直接通过屏幕左侧的加电助手图标对附近的充电桩、换电站进行查找 ， 并支持对充电站进行筛选 ， 十分便利 。
本文插图
本文插图
在音乐上蔚来接入了 QQ 音乐/喜马拉雅/ FM NIO Radio/电台 ， 完全能够满足大部分消费者对音乐的需求 。 惊喜的是 ， 蔚来ES8不仅在音源上有丰富的选择 ， 还能够设置不同的音场模式 ， 来用于不同场景使用 。
推荐阅读
![[疾病早预防]这样“三步走”才是慢乙肝的治疗目标](http://ttbs.guangsuss.com/image/3bc8818b8fb320c427d4a227673c8419)
- 趣头条|小鹏P7正式推送 OS 2.0.4版本OTA升级软件
- 技术|最新《中国禁止出口限制出口技术目录》发布，新增操作系统、密码芯片安全技术
- 趣头条|安卓11系统可无线连接车载安卓多媒体
- 行业互联网|最新《中国禁止出口限制出口技术目录》发布，新增操作系统、密码芯片安全技术
- linux系统|国产操作系统的傲慢与偏见
- 人工智能|哈佛华人企业BrainCo发布脑机接口操作系统，实现了“读心术”、“隔空打字”
- 趣头条|Veoneer/高通将联手开发驾驶辅助系统
- 趣头条|苹果新专利：摄像头可检测车窗损坏情况
- 趣头条|Model 3还嫌贵？别急来看Model 2渲染图曝光
- 趣头条|外媒：失去微信将对在华美企构成“生存威胁”