驾车观察报|终身质保和免费保养！哪款车敢做出如此承诺( 二 )
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现在买车的用户其实越来越关心一款车的耐久性表现 ， 尤其是自主品牌车型 ， 荣威RX5 PLUS当然也不例外 ， 并且它还采用了与上汽合资品牌同一套试验体系 ， 经过了长达8个月的结构件、轴承及转向节疲劳等50余项台架疲劳试验 ， 使底盘部件的寿命提升了3.4倍 ， 并经历了各种路况、温度、环境等工况的道路试验 ， 试验历程长达200余万公里 ， 还通过了北美通用权威认证的试验场耐久验证 ， 耐久性方面的表现已经向合资品牌看齐 。
熟悉的感觉 ， 表现均衡的动力总成
荣威RX5 PLUS依然搭载上汽集团第二代“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机 ， 匹配的是7速双离合器变速箱 ， 最大输出功率127kW ， 最大输出扭矩275Nm 。
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经过工程师重新调教之后 ， 这款发动机的燃油喷射压力能够达到350bar ， 处于行业领先水平 ， 加上中置喷油器的设计 ， 能够很好的提升燃油喷射雾化效果 ， 使油气混合更加充分 。
除此以外 ， 该发动机还采用了高效的米勒循环设计 ， 提高压缩比 ， 从而提升燃烧效率 ， 降低油耗与碳烟颗粒物等排放 ， 从原理上提高热效率 ， 全面满足国六排放标准 。
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整体的动力输出非常线性 ， 而中后段的表现也十分畅快 ， 相信这是大多数人都喜欢的驾驶感受 。 同时这款发动机还通过了50万小时数百项台架开发及验证和500万公里的整车道路试验考核 ， 工况稳定性方面很有保障 。
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变速箱依然是那款熟悉的7速双离合 ， 执行程序通过迭代更新之后 ， 动力衔接非常平顺 ， 集成智能挡位预啮合技术 ， 能够准确的预知驾驶行为 ， 担心双离合可能会顿挫的朋友可以放心了 。
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最后不得不提的是 ， 荣威RX5 PLUS的轮胎配备了米其林型号为竞驰4（pilot sport 4）的运动型轮胎 ， 尺寸为235/50 R18 ， 在同级别实属罕见 ， 即便是在运动型车中也是不多见的 ， 一条轮胎的市场价已经在1900元左右了 。
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总结
回到最之前的那个问题 ， 荣威RX5 PLUS到底有没有硬实力 ， 看到这里我相信结果是显而易见的 ， 明明可以靠颜值可偏要拼实力说的可能就是它了 。
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基于上汽全新SUV架构平台打造 ， 从乘坐舒适性的角度对底盘的悬架结构做了全面升级和调教 ， 为了保证耐久性表现 ， 采用与上汽合资品牌同一套试验体系 ， 实际道路测试长达20多万公里 。 从这些研发工作上来看 ， 其实都是从用户角度出发 ， 切实去解决用户在日常用车生活中的痛点和需求 ， 厂家的态度还是很明确的 。
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【驾车观察报|终身质保和免费保养！哪款车敢做出如此承诺】除此之外 ， 提供给用户的三大终身权益 ， 终身的免费质保、免费保养和免费基础流量 ， 都能直接让用户受益 。 综合机械素质和完善的售后保养体系 ， 荣威 RX5 PLUS无疑是非常值得推荐的 ， 或许从它开始 ， 自主品牌紧凑型SUV这一炙手可热的细分市场陆续就会出现很多新的玩法了 。
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