乘务员|高铁乘务员为什么上班总看“手机”？原来这不是手机……
楚天都市报8月10日讯（采访人员潘锡珩 实习生彭程程 郝如卓）经常坐高铁的乘客应该都注意到了 ， 列车乘务员常常拿着一台黑色的触屏“手机” ， 时不时看一看、点一点 。 “她们一边工作一边看手机 ， 这样真的好吗？”曾有旅客发出这样的疑问 。 10日 ， 楚天都市报采访人员了解到 ， 乘务员拿的其实并不是普通手机 ， 而是铁路专用的交互机 ， 不但提高了他们的工作效率 ， 也能帮旅客解决许多实际困难 。
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列车长用手机
高铁上遗失帽子下车后即被找回
10日上午9点 ， 武汉市民邬女士乘坐G77次列车前往长沙 ， 10时19分到达长沙南站 。 下车时 ， 她不慎将一顶新买的帽子遗失在了座位上 ， 出站时才发现 。 她第一时间拨打了12306铁路客服热线 ， 并将她的座位信息04车13D告诉了客服人员 。
没过多久她就接到了列车长周女士的电话：帽子找到了 。 电话里 ， 她和列车长约定了交接物品的方式 。 其实 ， 邬女士能如此迅速找回丢失的物品 ， 就要归功于铁路部门功能强大的站车无线交互系统 。
采访人员了解到 ， 12306客服人员受理了邬女士的诉求后 ， 立即查询到了G77的运行情况和值乘人员情况 ， 并将04车13D乘客邬女士遗失帽子的信息 ， 以工单的形式发送到了列车长周女士的手持交互机上 。 周车长时间看到信息后 ， 直奔04车13D座位 ， 果然找到了仍然挂在衣帽钩上的帽子 ， 并通过邬女士留的电话回复了她 。
能快速帮旅客查找座位信息
据介绍 ， 列车工作人员手持的交互机 ， 外观确实和普通手机没太大区别 ， 其实学名叫站车无线交互手持终端机 ， 集合了多种功能 ， 不但能提高乘务人员的工作效率 ， 还能直接帮旅客解决不少难题 。
曾担任武汉到广州、上海等多趟高铁线路列车长的余果告诉采访人员 ， 用上电子客票后 ， 帮乘客查座位就成了交互终端又一个非常重要的作用 。
原来 ， 以前乘客都是凭纸质车票进站上车 ， 然后对号入座 ， 列车员基本上不需要帮乘客找座位 。 余果说 ， 现在普及使用电子客票后 ， 相当一部分中老年人都是子女帮忙买票 ， 他们只需要刷身份证就能进站上车 ， 有时候会忘了具体的车厢和座位号 。
余果说 ， 遇到求助后 ， 她就直接将旅客身份证放在终端上一刷 ， 就会显示对方具体的座位信息 ， 特别方便 。
隧道里没有信号也不怕
如果遇到旅客在列车上突发疾病 ， 但手机又没有信号打不出电话 ， 实在是很让人着急 。 但铁路手持交互机就能很好的解决这一问题 。
余果列车长回忆说 ， 有一次 ， 列车上一位乘客突发疾病 ， 由于列车正好行驶在武汉到信阳区间 ， 山洞隧道一个接着一个 ， 完全没有手机信号 ， 想要通过普通手机联系前方车站给予接站帮助是不可能的 。
余果告诉采访人员 ， 手持交互机使用的是铁路内部独立的网络 ， 不受手机信号的限制 。 她当即通过交互机联系到了调度中心和信阳站 ， 对方提前安排医务人员在站台等候 ， 突发疾病的乘客第一时间得到急救 。
武铁武汉客运段列车长周慧宇也告诉采访人员 ， 武汉到信阳、合肥等区间 ， 都因为隧道众多、山谷地形等原因 ， 手机信号不佳 ， 如果没有铁路专用的终端 ， 将面临“失联”的窘境 。
【乘务员|高铁乘务员为什么上班总看“手机”？原来这不是手机……】据了解 ， 这个终端还有余票查询、挂失补办理、中转换乘等近10项功能 ， 不但让乘务人员提高工作效率 ， 也能帮旅客便利解决许多困难 。
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