新车部落|试驾全新一代标致2008，体验法系小狮子的浪漫与激情( 二 )
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此外还有纯电版标致e2008 ， 它搭载了一台永磁同步电机 ， 最大功率120kW ， 最大扭矩260Nm 。 得益于电机的优势 ， e2008的起步非常快 ， 0-50km/h加速仅需3.5s ， 极速则是150km/h 。
【新车部落|试驾全新一代标致2008，体验法系小狮子的浪漫与激情】标致e2008提供了运动、标准以及节能三种驾驶模式 ， 主要的区别是在电门灵敏度以及动力响应上 ， 这款车型在经济模式和运动模式下还是有所差异的 。 节能模式下 ， 加速力度会柔和一些 ， 而在运动模式下 ， 只要踩下加速踏板 ， 就能明显地感受到动力输出 ， 推背感较强 。
深爱
驾驶全新标致2008行驶在青岛的大街小巷 ， 偶遇红绿灯便感觉到了起步非常轻快 ， 油门调校得灵敏 ， 而随着油门加深 ， 动力爆发性良好 ， 基本上踩多少就有多少 ， 满足年轻人想躁想浪的需求 。 底盘的调校偏硬朗 ， 路感的回馈很直接 。
全新标致2008过弯时对侧倾的抑制比较出色 ， 这也是法系车的优势所在 。 特别是高速通过一些立交桥匝道时 ， 强悍的车身刚性大大抑制掉车身倾斜 ， 稳定的过弯能力让驾驶者信心十足 ， 纵使弯道较陡 ， 轻松一把过弯 ， 无需多余调整 。
结语
两天的试驾很快就结束 ， 通过这次青岛试驾让我打消了对法系车的偏见 。 一直以来 ， 我对法系车的认知只局限于他的“面子” ， 通过这次试驾 ， 我更加深入的了解到了全新标致2008的内在之美 。 无论是造型、内饰、配置 ， 我觉得东风标致全新一代2008以及e2008都是到位的 。
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