成都地铁|有人喊冷，有人说热，5号线的“分区控温”了解一下？
北京联盟_本文原题：有人喊冷 ， 有人说热 ， 5号线的“分区控温”了解一下？
炎炎夏日
大家恨不得拿空调来“续命”
但是在公共场所
同样的空调温度
总是有人嫌热
或嫌冷
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现在
成都地铁开始尝试
解决这个问题
从8月8日开始
成都地铁5号线实行“分区控温”
不同车厢的空调温度不一样
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消息一出
乘客们都高兴坏了
“火力壮”的说
以后坐地铁必须站“强冷”
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细心的乘客
考虑了下出地铁的温度
选择了“弱冷”
5号线“分区控温”后
地铁君整理了出行攻略
赶紧收藏起来吧！
“分区控温”后应当如何选择车厢
其实嘿简单！
成都地铁5号线列车为8A编组
即一列车有8节车厢
将这8节车厢分为两类
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两头（1、2、7、8号）为“强冷车厢”
中间（3、4、5、6号）为“弱冷车厢”
“强冷车厢”目标温度设置为25℃
“弱冷车厢”目标温度设置为27℃
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简言之
觉得冷就往中间走
觉得热就往两头去
总能找到让你舒适的温度
另外 ， 乘客看这两处提示也是有用的！
屏蔽门
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在站台候车时
乘客可通过屏蔽门上的标识
在对应区域候车
“强冷”还是“弱冷”
完全在你的一念之间
车厢LED屏
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乘客如果已经在列车上
也可通过车厢连接处的LED屏
知晓自己所处的位置
热了或是冷了
就zan一zan位置
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为乘客的“冷”和“热”操碎了心
其实 ， 乘客们关心的“冷热 问题”
一直是成都地铁关注的大事
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