KTM|加装“压弯杆”的KTM1290，排量1301，过弯时倾斜车身不会摔车 |摩托车|机车|豪

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前言：很多人都知道在国内有不少爱好摩托车的骑士都喜欢驾驶摩托车去压弯，亦或者是飙车，从而凸显自己的技术，但是这类操作最好在封闭场所内进行，而且新手开始学习的时候，车身加装一些配置可以提高效率。
【KTM|加装“压弯杆”的KTM1290，排量1301，过弯时倾斜车身不会摔车】
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近期，在国内某个封闭场所实拍一台“四轮版”KTM1290摩托车，排量1301CC ，还加装“压弯杆”不倒地。
据悉，该款摩托车是一辆KTM 1290 Super Duke GT ，国内指导价为21.98万，终端优惠4000多元，定位拉力车，采用2轮2座设计，配侧边排气，座高836mm ，车身轴距为182mm ，操控不差。

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这款摩托车搭载的是一台双缸四冲程水冷自然吸气发动机，车身匹配6挡国际档，发动机最大扭矩为144牛米，最大功率127kw ，百公里加速3.3秒即可完成，空车质量为205kg ，前后匹配17寸轮毂，动力不弱。

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这样一台加装“压弯杆”的KTM1290出现在场地中，车价6位数，排量1301CC ，过弯时倾斜车身还不会摔车。

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原来，这款摩托车的车身两侧加装了压弯杆，从而导致骑士在倾斜车身压弯的时候不会摔车，也不会倒地，从而达到更高效率学习压弯。
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KTM|加装“压弯杆”的KTM1290，排量1301，过弯时倾斜车身不会摔车

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