试车极速报告|乘龙H7对解放JH6，驾乘舒适度VS动力配置，两款平民旗舰卡车评测
问你东风柳汽和一汽青岛这两家卡车厂家有什么关系呢？答案当然是八竿子打不着 。但它们也有相似的地方 ， 第一就是它们都生产卡车 。第二点才比较关键 ， 它们是东风和解放的全资子公司 ， 都有独立的产品 ， 在市场上十分具有竞争力 。
文章图片
文章图片
既然两家企业的定位基本相同 ， 那么他们生产的卡车也肯定有相同定位的产品 。在这篇文章里面 ， 我们将会向卡友们展示解放JH6四季至尊版和柳汽乘龙H7 3.0版本这两款车 ， 来分析分析这两款车各自所具备的优势 。
解放JH6驾驶室
文章图片
大多数用户在选购解放JH6的时候其实考虑到了一点 ， 它和长春解放享用了相同的动力总成 ， 但是却有很多模块化的驾驶室设计 。另外它还是平地板驾驶室 ， 价格还十分美丽 ， 简直是用户心中的理想型车型 。
文章图片
关于解放JH6 ， 很多人第一种感觉就是硬朗 。前脸采用了V形轮廓 ， 保险杠则采用了X的造型 ， 进气格栅也采用了堆叠式设计 ， 前脸造型横平竖直 ， 让人感觉十分舒适 。
文章图片
JH6四季至尊版车型是目前青岛解放旗下最新款的旗舰车型 ， 作为升级款车型 ， 这辆JH6还升级了更为时尚的熏黑组合大灯 ， 灯光集成了透镜灯和LED光源 ， 包括转向灯和日间行车灯 。在车灯的配置和质感上 ， 都稳居一线旗舰中卡的行列 。
文章图片
关于车辆的安全层面 ， JH6也做的很到位 ， 它支持四方位影像功能 ， 后视镜下方就装有下视的摄像头 。车外摄像头所拍摄的画面会投射到车载大屏上面 ， 方便我们随时对车辆周围的环境进行查看 。
乘龙H7驾驶室
文章图片
相比之下 ， 乘龙H7 3.0版本的驾驶室同样独具特色 。作为柳汽旗下最大尺寸的驾驶室 ， 它同样采用了平地板的结构 。最新的H7 3.0外观方面进行了微微的调整 ， LQ的Logo部位增加蓝色LED背光 ， 提升了柳汽品牌的识别度 。
文章图片
H7的前脸造型则采用了整体的U形 ， 由银色的镀铬条将黑色的面板和其他部分分隔开 。H7 3.0车型相比前几代车型最大的改进就是U型前脸左右两侧增设银色装饰条 ， 中网改进成蜂窝状进气格栅 。
文章图片
H7的车灯同样采用了熏黑底的设计 ， 但是车灯的灯光似乎采用的是传统的卤素光源 ， 集成了LED日间行车灯和转向灯 。熏黑底的设计同样给这款车带来了更具科技感的视觉体验 ， 而且车灯也与前部的发光LED光源相呼应 。
文章图片
安全方面 ， 柳汽乘龙H7似乎比解放JH6做的更到位 ， 它同样具备了四方位影像功能 ， 而且摄像头同样安装在后视镜镜臂下面 ， 不过有区别的地方就是H7它安装了两个摄像头 ， 而JH6只有一个摄像头 。安装两个摄像头的优点就是它可视范围更广 ， 缺点就是它更贵 。
JH6驾驶室内部特点
文章图片
内饰方面 ， 这辆解放JH6四季至尊版牵引车配置绝对豪华 。方向盘带有多功能按钮 ， 中控台采用了大屏触摸液晶显示屏 。内饰还采用了棕色+米色+黑色的豪华配色风格 ， 提高了内饰的档次 。但这都不是JH6最大的优点 ， 最大的优点还在下面 。
文章图片
这辆JH6最大优点就是它的卧铺宽度经过拓展以后 ， 可以达到前所未有的1.2米 。它1.2米宽的超大卧铺是吸引用户的直接原因 ， 有了超大卧铺 ， 意味着有了更舒适的休息环境 。而且1.2米的大卧铺睡两个人都没问题 ， 也就有了家的感觉 。
文章图片
文章图片
停车的时候 ， JH6可以将正副驾驶室座椅前移很长一段距离 ， 然后将卧铺下面的支架撑起来 ， 最后在卧铺末端填充海绵垫即可使得卧铺宽度达到1.2米 。这种设计既解决了停车情况下卧铺空间的问题 ， 又大大提高了驾驶员睡眠的舒适性 。
H7驾驶室内部特点
文章图片
H7的内饰也不容小觑 ， 同样具备多功能按钮方向盘和带有液晶显示器的仪表盘 ， 但是中控台的液晶显示器尺寸不如解放JH6 。而整个内饰采用了棕色+米色+黑色的配色风格 ， 但是大面积还是以棕色为主 。
文章图片
有趣的是 ， H7 的卧铺也可以采用拓展式设计 ， 宽度同样可以达到1.2米 。在卧铺宽度这个部分 ， 两款车型虽然采用了不同的形式 ， 但是这种设计理念却有着异曲同工之处 ， 也提高了这两款产品的竞争力和舒适性 。
文章图片
而乘龙H7 3.0的卧铺拓展是将副驾旋转180° ， 主驾无法旋转 。再拉出卧铺下面的拓展架 ， 将填充海绵垫放上去即可 。相比JH6 ， H7并没有做到完全的拓展设计 ， 只是利用了驾驶室中部和副驾的区域进行拓展 。但是优点就是 ， 它的拓展卧铺并不需要在停车情况下使用 ， 行驶过程中它也能够拓展使用 。
JH6动力配置
文章图片
目前解放JH6采用了锡柴旗下最大马力的奥威13升550马力发动机 ， 其2600N.m的扭矩 ， 可为JH6提供强悍的扭矩 。不仅仅是JH6搭载了这款发动机 ， 就连解放旗下最先进的J7卡车也搭载了这款发动机 ， 所以在动力配置方面JH6绝对是一流的 。
文章图片
变速器采用了解放的CA12TAX260A3 AMT自动挡变速箱 ， 自动变速箱如今已经成为了高端重卡的标配 。而解放采用独立自主设计的变速器 ， 更是提高整车动力的匹配性 ， 也有助于售后和维护 。车桥匹配的也是解放自主的498车桥 ， 速比3.417 。
H7动力配置
文章图片
乘龙H7 3.0的发动机型号为Z14NS6B600 ， 排量为14升 ， 由东风康明斯生产 。最大功率600马力 ， 从900转开始就进入了输出最大扭矩的区间 ， 一直持续到1400转 ， 期间一直可以保持2750牛米的扭矩 。相比JH6 ， 这款发动机动力配置更加澎湃 ， 但是价格也更加昂贵 。除了东风康明斯的Z14 ， 卡友们还可以选配玉柴的YC6K或者是潍柴的WP13系列发动机 。
文章图片
变速器匹配了采埃孚的12TX2620TD AMT自动变速器 ， 这款是国内使用最广泛的高端AMT自动变速器 ， 质量肯定有保证 。柳汽采用了东风德纳的440的后桥 ， 速比2.643 ， 跑高速标载完全没问题 。
总结点评
文章图片
不可否认 ， 这两款车都有各自的优点 。解放JH6的驾驶室模块化程度非常高 ， 除了全拓展卧铺以外 ， 它还具备了房车化配置 。总体来说解放JH6这款车它的卖点就是驾乘空间 ， 也以提高驾驶员的舒适性为主 。另外它全方位采用了解放的动力系统 ， 吸引了解放的忠实用户 。
文章图片
而柳汽乘龙H7虽然也具备拓展卧铺 ， 但它的主要特点应该就是动力配置方面 ， 它采用了东风商用车所具备的动力系统 。不仅如此 ， 还有玉柴 ， 潍柴这些多样化的动力配置可选 ， 不仅可以让用户选择车 ， 还可以让车选择不同的用户群体 。
【试车极速报告|乘龙H7对解放JH6，驾乘舒适度VS动力配置，两款平民旗舰卡车评测】图文：刘国华
推荐阅读
![[父母]为了孩子，这波来自父母的「彩虹屁」必须收藏！](/renwen/images/defaultpic.gif)
- 确诊病例|山东济南市报告哈萨克斯坦输入无症状感染者2例
- 推荐|疫情报告：31省区市新增22例均为境外输入，北京连续11天零新增
- 中国新闻网|重庆市报告新增无症状感染者2例 均为新加坡输入
- 中国新闻网|上海市报告新增14例境外输入性新冠肺炎确诊病例
- 确诊病例|重庆市报告新增无症状感染者2例 均为新加坡输入
- 8月|上海市报告新增14例境外输入性新冠肺炎确诊病例
- 传染病|乌鲁木齐：不排除未来几天继续有新报告确诊病例的可能性
- 和讯名家|潮流养生、懒系生活、国潮联名……你想不到的Z世代消费都在这| CBNData报告
- 8月17日军情报告！美战机越飞越近，还想在中国门口部署中程导弹
- 试驾报告：宝马心脏的国产大野驴，无极650DS实际表现怎么样