有点车事|几何C上市补贴后12.98-18.28万元，2年7折保值回购
2020年8月7日 ， 吉利汽车集团旗下纯电品牌几何汽车在杭州西湖举办以“印象几何?能量变奏夜”为主题的新车上市发布会 ， 宣布几何汽车首款纯电SUV几何C正式上市 。 新车共推出NEDC400km、NEDC550km两个续航版本共5款车型 ， 综合补贴后售价为12.98-18.28万元 。
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几何C定位为“真能跑纯电SUV” ， 以“真续航”与“真保值”两大产品卖点解决纯电动车续航和保值率两大用户痛点 。 凭借行业首创、几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统 ， 几何C续航精准度接近100% ， 续航最大提升40% ， 引领纯电汽车迈入“真续航”时代 。 几何C还做出行业首个整车、官方保值回购承诺 ， 按补贴后指导价2年7折保值回购 ， 可直接返现 ， 解决纯电用户残值焦虑 。
除了2年7折保值回购政策以外 ， 购买几何C的用户还将享受到一系列超值权益 ， 如首任车主2年免费充电、终身免费基础保养 ， 送充电桩及安装服务、终身免费流量、赠送2年0息贷款 ， 并可享受终身道路救援、终身电芯质保、终身N对一VIP服务、享GEO推荐官千元礼遇等 。
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真能跑：续航精准度接近100% ， 低温续航最大提升40%
几何C搭载的SEM智能能量管理系统打通三电技术通道 ， 从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度 ， 通过以算法为核心的能效控制 ， 实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收 。 蓄能方面 ， 几何C搭载同级独有183.23Wh/kg高密度大容量电池包 ， 蓄能总电量更大 。 节能方面 ， 采用行业领先的高效三合一电驱系统 ， 相较传统电驱 ， 体积缩减20%、综合效率高出行业5% ， 系统最大效率达到93% 。 通过10项空气动力学设计 ， 成就0.273超低风阻 。 回能方面 ， 几何C搭载博世IBOOSTER能量回收系统 ， 制动能量回收效率接近100% ， 行驶过程中约30%续航来自于能量回收 。 几何C采用行业领先的双向智能热泵空调系统 ， 高效回收空气中热能 ， 低温环境下续航提升10% 。 电驱余热回收系统将电驱产生的热能再利用 ， 低温环境下续航提升4% 。
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控能方面 ， 几何C采用行业独创SOC续航里程算法 ， 融合VCU整车控制器与BMS电池管理系统 ， 通过四套SOC计算逻辑加权 ， 实现表显剩余续航与实际续航精准度接近100% ， 做到续航越开越准 。 同级独有的智能预约充电桩加热技术 ， 提前将电池包调整到最优状态 ， 最大提升50km续航 。 几何C国内首个搭载ITCS3.0电池智能温控管理系统 ， 在-30℃~55℃环境温度均可保持电池恒温工作 。 还有ECO+超级节能模式 ， 智能调整电量分配 ， 一键提升8%续航 。
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升能方面 ， 基于吉利新能源生态系统50亿公里出行大数据 ， 全车共有17个控制器支持OTA升级 ， 可对能量管理系统持续优化 。 在五大环节协同下 ， 几何C带来全面优化的续航体验 。 在冬季、拥堵等使用场景下 ， 相比同级车型 ， 几何C的续航最大提升40% ， 基本做到表显续驶里程与实际续驶里程一致 ， 精准度接近100% 。 几何C续航不虚标、不打折、不注水 ， 以极高的续航真实性与续航显示准确度 ， 消除纯电用户里程焦虑 。
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充电方面 ， 几何C配备同级独有的铂金超效快充 ， 400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%充电过程 ， 550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%充电过程 。 几何C还有强大的外放电功能 ， 能为各种电子设备提供电力 ， 并具备领先的超级V2V模式 ， 能助援式车对车充电 。
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