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秘鲁_旅游|秘鲁人太能编了

秘鲁_旅游|秘鲁人太能编了
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世界最后的草绳悬索桥——Q’eswachaka
这座全长近37米的悬索桥 ，
看似一副非常弱不禁风的样子 ，
该桥用草绳手工编制——
秘鲁阿普里马克河流域、
印加文化的残存 ，
这是世界最后的草绳悬索桥 。
在古印加帝国中 ，
曾有“结绳记事”的文化传统 。
印加人通过名为奇普（Khipus）的方法 ，
把信息“编码”在细绳当中 。
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摄影：SABINE HYLAND, NATIONAL GEOGRAPHIC CREATIVE
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印加人用细绳做成的日历
图片来源：kusipaco
进行“结绳记事”的绳子细如鼠尾；
制作悬索桥的绳子 ，
却比大腿还粗 。
而粗绳之中所“编码”的 ，
或许是持续了500年的印加文化内核 ，
当你颤颤巍巍走过这座“草桥” ，
那一刻你便身处古印加帝国 。
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刚刚搭好的悬索桥基础架构
撰文：ABBY SEWELL
摄影：JEFF HEIMSATH
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在秘鲁安第斯山脉的某峡谷 ， 一座老化的绳索桥横亘于阿普里马克河上方 。
这座悬索桥曾是印加帝国一部分 。 及至如今的每年春天 ， 秘鲁卡纳斯省阿普里马克河流域各个社群的村民都会聚集在一起 ， 参加悬索桥翻新仪式 。
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在仪式的前一晚 ， 一位村民在进行祭祀 。
河流两岸的村民团结协作 ， 将一捆30余米长、比大腿还粗的绳子固定到旧桥的位置 ， 然后割断旧桥 ， 让其坠入下方的峡谷 。 在三天时间里 ， 村民们会一起劳作、祈祷和庆祝 ， 旧桥便也随之被一座新桥取代 。 500余年以来 ， 人们每年都会重建这座名为Q’eswachaka的桥梁 。
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【秘鲁_旅游|秘鲁人太能编了】原先的桥被割断 ， 落入水中 ， 溅起一片水花 。
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前一年废旧的悬索桥漂浮在水中
数百年来 ， 在秘鲁卡纳斯省的阿普里马克河流域 ， Q’eswachaka桥一直是连接两岸村民的唯一桥梁 。 曾几何时 ， 这种绳索桥遍布古印加帝国 ， 连通了全长四万多公里的大印加路网 ， 将一个个孤立的社区连接起来 ， 使得士兵、信使和市民能穿行于河流峡谷 。
印加人曾试图运用这样的交通网络 ， 来帮助他们“统治混乱过后的世界 ， 并组建新秩序” ， 美国印第安人博物馆拉丁美洲办公室的主任兼研究助理主任José Barreiro说道 。 Barreiro还联合策划了一个关于印加古道的展览 ， 他也曾经研究过Q’eswachaka桥 。
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虽然附近建了一座用于车辆通行的金属桥 ， 周围的村民仍将这座绳索桥当作贸易、探亲以及旅行的必经之路 。
16世纪 ， 西班牙殖民者推翻了印加帝国的统治 ， 当时 ， 这些悬索桥的工程壮举曾给他们留下深刻印象 。 悬索桥主要建于因河流太宽而无法架设木桥的险要地势 。
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阿普里马克河穿过峡谷流向远方 。 在印加帝国时代 ， 悬索桥曾将孤立的社群连接起来 。
然而 ，
经过数百年的风吹日晒 ，
有些悬索桥已悉数毁坏；
还有一些长久未使用 ，
加之供车辆通行的道路和桥梁出现 ，
绳索桥也随之消失 。
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在仪式举行期间 ， 女性不得进入靠近绳索桥附近的峡谷下方 ， 因为当地人认为这种行为会带来噩运 。
作为最后的草绳悬索桥——Q’eswachaka之所以能保留至今 ， 很大程度上是得益于其偏僻的位置 。 如今 ， 这座桥连接着4个讲盖丘亚语的社群：Huinchiri、Chaupibanda、Choccayhua和Ccollana 。 尽管附近新建了一座可供汽车通行的金属桥 ， 这座桥依然是周围居民进行贸易、探亲和旅行的必经之路 。
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人们在桥边祭祀
2013年 ， 由于Q’eswachaka桥对人们的重大意义 ， 联合国教科文组织将与这座桥相关的知识、制作技艺和仪式列入了“人类非物质文化遗产名录” 。
“即便是在今天 ， 你仍可以通过这座桥 ， 感受到500年前的印加帝国文化 ， ”Barreiro说 ， “虽然印加帝国早已被摧毁 ， 但其文化却通过当地的村民保留了下来 。 ”
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一位男子向众人分发古柯叶 ， 古柯叶在当地的盖丘亚族文化中具有重要意义 。
他解释道 ， 印加文化的一个主要组成部分 ， 是共同劳动的理念 。 当地社群会联合起来完成共同的工程项目 。 他们并不期望获得工资 ， 因为他们知道 ， 这些工程将使整个地区的人们都受益其中 。
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新铺设的Q’eswachaka桥悬吊在阿普里马克河上方 。
建造悬索桥的方法
一代代流传下去 ，
多年来没有改变 。
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用于制作绳索的秘鲁针茅需要先用水浸泡 。
村民们首先会收集大量长草 ， 把它们拧成草绳 。 之后再将这些细草绳拧成更粗的绳索 ， 再被编成粗缆绳 ， 用于固定悬索桥 。 一切就绪之后 ， 当地社区的村民们便聚集在一起 ， 展开绳索 ， 为最后的桥梁架设做准备 。
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盖丘亚族女性坐在峡谷的上方 ， 将秘鲁针茅拧成绳索 。
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细绳被组合在一起 ， 拧成更粗的绳子 。
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一名男子将草绳拧成粗缆线 ， 用于铺设新桥的桥面 。
村民们会将粗绳索固定到稳固的石基上 ， 经验丰富的架桥者便开始从两端向桥中间铺设 ， 同时用纤维和树枝编织桥面和桥的两侧 。 当两端的架桥者在桥中央汇合 ， 便会开始在桥面上铺垫子 。 这样 ， 一座崭新的悬索桥就正式完工了 。
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用绳子把树枝编在一起 ， 用于制作桥面 。
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架桥者在编制桥面和桥的两侧 。
近年来的一个显著变化 ， 是悬索桥的翻新频率有所增加 。 之前 ， 当地的社区每三年翻新一次悬索桥 。 但随着旅游业的发展 ， 越来越多的游客前往此地 ， 于是村民们开始每年都翻新一次 。 他这么做主要是出于两方面考虑：一是安全 ， 因为近年来悬索桥的人流量越来越大；二是村民们意识到 ， 如果每年都翻新一次悬索桥 ， 就可以吸引更多的游客 。
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人们在山顶准备午餐 。
人们以盛典庆祝悬索桥的建成 ，
虽然这已是最后的草绳悬索桥 ，
但它似乎很久以后也不会消失 ，
如果“结绳记事”仍然存在 ，
那么如今依然“编码”在这粗绳之中的 ，
有音乐 ， 有美食 ， 有快乐 ， 有传承 ，
也有人们的祈福；
曾经的印加帝国已然消失 ，
而被“编码”在桥体上的新意义 ，
不会消失 。
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