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美海军舰队后勤有新装备，鱼鹰倾转旋翼机列装，灰狗C2A走向末路

据美国媒体近日报道 ， 随着美国海军首架CMV-22B''鱼鹰''抵达北岛海军航空站 ， 正式开始服役 。 过去四十年在美国航母上服役的舰队后勤运输机C-2A''灰狗''默默走向退役的结局 。 在过去四十年里 ， C-2A''灰狗''一直在为美国海军航母提供后勤支援服务 。 与C-2A''灰狗''相比 ， CMV-22B''鱼鹰''旋翼机具有更远的航程 ， 更快的货物装卸速度 ， 更强的生存力和超视距通信能力 。 但在过去四十年 ， 是C-2A''灰狗''运输机保证了美国航母即使是在海上也能拥有强大的人员、物资转运能力 。
美海军舰队后勤有新装备，鱼鹰倾转旋翼机列装，灰狗C2A走向末路
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【美海军舰队后勤有新装备，鱼鹰倾转旋翼机列装，灰狗C2A走向末路】上世纪60年代 ， 格鲁曼公司研制出了基于全新载机平台的E-2A预警机 。 在完成舰载预警机研制后 ， 按照海军航空局的要求 ， 格鲁曼又在E-2A基础上设计出了一型舰载运输机 。 在完成相关测试后 ， 海军向格鲁曼公司采购了首批生产型C-2A舰载运输机 ， 总计17架 ， 并将其命名为''灰狗'' 。 它拥有远大于中型舰载直升机的货仓空间和运输能力 。 凭借着宽大的机身结构和强劲的动力系统 ， 灰狗可以满载4.5吨各型货物 ， 从航母上弹射起飞并飞抵2000公里外的目的地 。
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当在货仓装载6个附件燃料罐和200公斤货物时 ， ''灰狗''运输机航程可达4000公里以上 ， 而且对于很多尺寸超限的货物 ， 例如各类航空发动机 ， 飞机、舰艇零部件等都有强大的承载能力 。 美国海军在2001年开始对''灰狗''进行延寿升级计划 ， 用以增加其使用寿命 ， 升级老旧装备 ， 使其可以更好的服役到下一代舰载运输飞机的装备 。
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结合E-2C的成熟经验 ， 在这次升级中''灰狗''采用汉密尔顿公司的NP2000型8叶复合螺旋桨取代了原有的4叶金属桨叶 。 新的螺旋桨在有效降低自身重量以外 ， 提高了推进效率,降低了飞行噪音 ， 同时也提高了自身的维护性 。
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回顾C-2系列舰载运输机的征战史可以看到 ， 无论是在''沙漠之盾''还是''沙漠风暴''行动 ， 亦或是伊拉克战争期间 ， 哪里有美军航母战斗群 ， 哪里就有不知疲倦的''灰狗''运输机中队随行保障 。 与此同时 ， ''灰狗''一直都是舰员们最欢迎的飞机 ， 因为每次''灰狗''的到来都会送来亲人的问候和舰上最急需的物资 。 法军在2011年由戴高乐号航母执行对利比亚空袭任务中 ， 由于随舰的直升机运载能力和航程限制 ， 不得不紧急从美军VRC-40中队租借两架C-2A用于执行空中运输任务 。 文/PY


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