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陈先森说车|2.0T四驱＋9AT，长近5米异响接近零，高速从不飘，汉兰达又一劲敌

大空间SUV一直是国内最火爆的SUV领域 ， 越来越多的二胎家庭为了给家人带来更好的乘坐体验 ， 纷纷选择购买中大型7座SUV ， 这其中最火的莫过于丰田汉兰达和大众途昂 ， 但是这两款车在座椅布局上都有一个致命的缺点 ， 那就是最后两个座位只能作为应急使用 ， 长途驾驶会让乘客非常的憋屈 ， 而本田在意识到这个问题之后 ， 执着于打造大5座SUV ， 采用错位竞争的方式来对抗汉兰达和途昂 ， 这样的战术也是的本田大获成功！
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我们今天想要和大家分享的主角就是本田旗下旗舰级的大五座SUV——本田冠道 ， 因为车型布局采用5座的方式 ， 所以冠道在后排空间上的表现堪称惊人 ， 用“空间王”来称呼也不为过 ， 本田冠道于2016年4月在国内上市 ， 并在随后4年的时间里 ， 在国内大5座SUV市场中占据霸主地位 ， 而随着国六标准的实施 ， 冠道在上市4年之后终于迎来了改款 ， 全新升级的冠道让汉兰达遇对手了 ， 2.0T四驱+9AT ， 长近5米异响接近零 ， 高速从不飘！
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本田冠道这款车的推出 ， 透露出本田家族对于中大型SUV市场的重视 ， 同时也是为了更好的进行产品的布局和覆盖 ， 丰富的产品线能够满足众多消费者的口味 ， 但是因为目前中大型7座SUV市场一直被汉兰达所牢牢掌控 ， 于是本田冠道退而求其次 ， 采用错位竞争的方式打入中大型5座SUV的市场 ， 对于很多消费者来说 ， 7座车型的最后一排空间小、利用率低 ， 整体使用还是以5座居多 ， 所以本田冠道的推出才能大获成功！
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外观设计方面 ， 本田冠道最大的亮点就是大溜背的设计 ， 相比于宝马X6来说 ， 在气势上毫不逊色 ， 从前脸方面来看 ， 本田冠道采用的是羽翼状的LED大灯灯组设计 ， 两侧大灯用一根粗壮的镀铬装饰条连接点缀 ， 雾灯方面采用的也是LED灯组设计 ， 视觉整体感方面表现的非常的好 ， 车身侧面 ， ABC柱均采用熏黑设计 ， 营造出一种悬浮车顶的轿跑风格 ， 车身采用立体感十足的线条勾勒 ， 爆发出很强的力量感 ， 车尾部分四出排气的使用 ， 对于追求动感的年轻人来说 ， 吸引力还是非常大的 ， 本田冠道整体外观设计相较于前几代车型变化并不是非常的明显 ， 但是细节处理的更好了 。
【陈先森说车|2.0T四驱＋9AT，长近5米异响接近零，高速从不飘，汉兰达又一劲敌】
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内饰方面 ， 对于这个级别的旗舰车型来说 ， 自然是毫不含糊 ， 车内仪表采用搪塑工艺的软质材料进行覆盖 ， 车门版以及中央扶手位置采用大量的真皮覆盖 ， 在仪表以及门框的细节之处还用深色的木纹饰板进行装饰 ， 豪华感呈现的非常的好 ， 仪表采用机械指针+液晶仪表的组合 ， 显示效果还是非常的细腻的 ， 中控车机采用8英寸的屏幕并支持主流的carplay ， 升级之后的车机系统还支持多项车内功能的调节 ， 而这套车机系统最贴心的地方就是支持屏幕角度的调节 ， 避免阳光直射出现的反光 。
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动力方面 ， 为了符合国6标准 ， 2.0T版本发动机终于迎来了升级 ， 最大可以输出272马力 ， 与之匹配的是一台9AT变速箱 ， 经过重新调校的9AT ， 无论是在适当平顺性还是逻辑性方面的提升都非常的明显 ， 着实给消费者带来了很大的惊喜 ， 而1.5T的版本依然是193马力 ， 与之匹配的则是CVT无级变速箱 ， 在燃油经济性和换挡平顺性方面的表现则优秀了很多 ， 冠道的车身尺寸为4858mm*1942mm*1670mm ， 轴距为2820mm ， 近两米的车身宽度让冠道的空间表现非常的出色 。


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