有点车事|还是熟悉的配方？第八代高尔夫GTI亮点颇多
近日 ， 国外媒体抢先试驾了第八代高尔夫GTI ， 这部在中国市场最受欢迎的两厢性能车也将大概率引入国内 ， 虽然第八代高尔夫GTI的性能参数已经公布 ， 但这台经典的两厢性能车仍然拥有许多不为人知的亮点 。
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第八代高尔夫GTI依旧使用代号为EA888的2.0L涡轮增压发动机 ， 输出功率达242匹 ， 虽然与前代车型相差不大 ， 但是MQB平台的成熟产品意味着这款全新的两厢性能车在各方面都会达到十分平衡的水准 。
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在第八代高尔夫GTI的底盘中 ， 大众使用了新的铝制副车架 ， 进一步减轻了悬挂系统的重量 ， 并提升了强度 。 此外 ， 弹簧的刚度也进行了调整 。 虽然都是细微的变动 ， 但带来了整个驾驶体验和操控感的提升 。
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由于欧洲严苛的排放法规 。 海外媒体试驾的第八代高尔夫GTI装备了更大的催化器和颗粒物过滤装置 ， 因此排气声浪收到了较为严重的影响 。 第八代高尔夫GTI将会装备DSG双离合变速箱和六速手动变速箱 ， 但手动变速箱版本大概率将不会引入国内 。
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【有点车事|还是熟悉的配方？第八代高尔夫GTI亮点颇多】第八代高尔夫GTI在国内已经下线 ， 相信GTI的引入也指日可待 。 虽然硬件上没有明显的参数变化 ， 但我们相信大众对GTI的改进将是全方位的 。 从海外媒体的试驾来看 ， 第八代GTI更多的提升在于弯道性能和操控水准的提升 ， 这也让第八代高尔夫的到来更加令人期待 。
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