白鲸瞭望台|确认9人死亡，800辆“两栖铁棺材”被停用，美国沉没两栖战车找到
【白鲸瞭望台|确认9人死亡，800辆“两栖铁棺材”被停用，美国沉没两栖战车找到】8月5日 ， 据美国媒体报道 ， 美国军方搜救人员在深117米的海底发现了此前沉没的AAV-7两栖突击车 ， 车内有8名士兵遗体 。 7月30日的沉没事故造成1名队员死亡 ， 8名失踪 ， 此次发现沉没的两栖突击车中的8具遗体后可以确定共9人在事故中死亡 。
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军方人士称 ， 7月30日事发时 ， 两栖突击车上的队员们刚刚完成训练 ， 战车进水之后立即发布了求救信号 ， 美国3个军种的士兵（海军、海军陆战队和海岸警卫队）参与了搜捕 ， 由于该两栖突击车所沉没的海域比较深 ， 海军陆战队的搜救人员动用了远程操作水下视频系统搜救 。
车上的16名队员有7人获救 ， 20岁的士兵吉列尔莫·佩雷斯在送医后抢救无效死亡 ， 另有8人下落不明 。 美国海军陆战队在8月2日中止了搜救 ， 宣布失踪的8名士兵死亡 ， 据悉 ， 遇难士兵的年龄从18岁到23岁不等 。
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8月5日 ， 搜救人员最终在117米的深度找到了沉没的两栖突击车 ， 车内有8名遇难士兵的遗体 ， 目前 ， 正在想办法对遗体进行打捞 。
军事专家分析 ， 车体老旧的AAV-7有“两栖铁棺材”的绰号 ， 一旦进水沉没便十分难以逃脱 。 美国这次的两栖突击车沉没事件暴露了美军海军陆战队作战武器的老旧 ， 多数AAV-7两栖突击车从上个世纪70年开始服役 ， 到目前为止已经40几年了 ， 车体十分老旧 ， 出事故是在所难免的 。
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26吨的两栖突击车下沉速度很快 ， 下沉后车内的队员的主要逃生方式是打开顶部的舱门 ， 舱门需要用锤子才能打开 。 而且随着战车下沉 ， 水对于舱门的压力会越来越大 ， 里面的人几乎没有逃脱的可能 。
事故发生后 ， 美国海军陆战队决定亡羊补牢 ， 暂时停用此前还在服役的800多辆AVV-7 ， 正在计划用轮式装甲车替代AAV-7 ， 以防类似的沉没事故再次发生 。
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事实上 ， 这并不是AVV-7两栖突击车第一次出事故 。 2011年初 ， 一辆AVV-7在训练时在加利福尼亚海域沉没 ， 一名士兵死亡；2017年9月 ， 一辆AVV-7两栖突击车在陆上行驶时突然失火 ， 车体被完全烧毁 ， 据悉 ， 该车是铝合金锻造的 ， 在失火时比钢制车体更容易烧毁 。
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在实战中 ， AVV两栖突击车十分不经打 ， 在2003年的伊拉克战争中 ， 美军海军陆战队登陆后有8辆AVV被毁 ， 此次战役中 ， 它们移动速度慢、防护力度差的弱点彻底暴露 。
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AVV突击车频繁发生事故后 ， 美军曾经计划用相对先进的EFV远程突击车取代AVV 。 EEV远程突击车的水上航行速度、作战能力都远远高于老掉牙的AVV ， 但是因为其造价高达30亿美元 ， 取代计划不了了之 。
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