收藏先森|英国游客：中国人太天真，高铁亏损3000亿，为啥还要继续修？
不知道多少人体验过外国的火车系统 ， 很多人在老电影中看到那些蒸汽列车 ， 都觉得充满了一种工业时代的浪漫 。 然而实际上这些浪漫 ， 离我们生活远的时候 ， 看上去像是古典画 ， 但真正在生活当中依赖它们 ， 就会被极低的效率和过高的污染而弄得崩溃 。
这是因为这些发达国家虽然早早的就积累了大部分财产 ， 但是他们却由于种种原因不愿意捐出自己的那一份来重建城邦 ， 而是选择了独善其身 ， 所以说因为这些国家基础建设落后 ， 往往是因为十几年甚至几十年前的安排拖了后腿 。
一位第1次来中国旅行的英国游客就感慨的说 ， 你们中国人可真的是太天真了 ， 高铁这么大的烂摊子净亏损3000亿 ， 你们为啥还要继续修那么多高铁线路呢？要知道 ， 之所以外国的铁路服务那么不尽人意 ， 主要就是因为盈利的能力比不上飞机 。
既然没有飞机能赚钱 ， 还需要投入大手笔资金去修建各种铁路 ， 去不断完善各种列车项目 ， 那还有什么铁路比飞机更优秀的竞争力呢？秉承商业思维的外国人们自然就会更倾向于修建方便的机场 ， 而不是修建铁路了 。
但中国人却知道 ， 高铁并不仅仅意味着一条铁路而已 ， 比起那些货运的重载线路 ， 实际上高铁更大的作用是在一条路线上将国内的人口快速迁移 ， 因此在每一个高铁的客运节点上都能够带来大量的流动人口和资金 ， 对于当地的发展非常有辅助效果 。
【收藏先森|英国游客：中国人太天真，高铁亏损3000亿，为啥还要继续修？】因此别看账面上高铁让我们亏损了3000亿 ， 实际上修建一条成功的高铁能够带来的额外收益可不仅仅是这3000亿 ， 而有可能会带动起一大批有潜力的城市发展的更好 ， 这些城市当中又会孕育出更多的企业和科研场所 ， 孰轻孰重明眼人当然是能想明白的 。
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