说四道三|137国力挺中国,“银河号事件”不再重演,GPS霸权时代结束
卫星导航系统一直被视为现代科技的“眼睛” , 无论在民生领域还是军工科技领域都离不开导航系统 。 一旦失去全球制导系统 , 飞机无法顺利起降 , 轮船彻底迷失方向 , 导弹无法识别目标 , 无数科技产物都将陷入混乱 。 一直以来 , GPS都是全球导航系统当之无愧的霸主 。 尽管欧盟有伽利略 , 却因为欧盟内部经费分摊不均的问题 , 一度导致伽利略因故障停摆 。 即便现在恢复运行 , 却因为日常维护经费不足导致的故障率令人堪忧 。 至于俄罗斯的GLONASS系统 , 也因俄罗斯经济常年不景气的原因 , 最多能维持本国的使用 , 难以与GPS一较高下 。
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但随着中国北斗系统完成最后的布局 , GPS一家独大的霸权时代终于结束 , 137国与北斗签署合作力挺北斗 。 这一刻 , 我国终于彻底摆脱GPS的束缚 , 曾经令国人气愤不已的“银河号事件”再也不会重演 。 如果当年没有发生“银河号事件” , 我国或许不会痛下决心、克服一重重困难 , 用20多年的时间一雪前耻 。
当年 , “银河号”货轮从天津出发 , 目的地是中东 。 在行驶过程中 , 美国无端指责“银河号”货轮上存在着制造化学武器的原材料 , 认为这些原材料将送给伊朗 。 于是美国要求“银河号”停船接受检查 , 但本身美国并无登船检查的资格 , 自然被“银河号”船长拒绝 。 没想到美国竟然丧心病狂地将“银河号”货轮上的GPS导航关闭 , 导致货轮在海上根本无法辨别方向 , 哪怕我国派出救援船队也因为美国在GPS上从中作梗 , 多次与“银河号”擦身而过 , 却无法定位它的位置 。 就这样“银河号”在海上漂泊33天 , 不少船员因此病倒 。
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最终我国为了船员的生命安全 , 不得不屈服美国 , 让美军上船检查 。 而美军先后多次上船 , 反复检查后根本不存在所谓的化学原材料 , 甚至连美军情报中提及的两个集装箱编号都没有 。 然而美军哪怕搞错了 , 却也从未有一句道歉的话 , 甚至关闭我国GPS事件在北斗升空前屡屡发生 。 然而随着今年我国北斗最后一颗卫星顺利升空 , 北斗终于完成了第三阶段组网工程 , 从此我国将彻底告别GPS时代、进入更为先进的北斗导航时代 。
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在记住骄傲的同时 , 更应该不忘旧耻 。 其实我国在组建北斗前 , 本来是将希望寄托在欧洲的伽利略系统上 。 当年欧盟准备研发“伽利略”时因经费不足想到邀请我国参与 , 并在2003年欧盟与我国签署了相关技术合作协议 , 而我国需要前后投资2.3亿欧元 , 其中第一笔7000万欧元很快打到了欧盟的账户 。 但令人没有想到的是 , 几年后我国如约将2.3亿欧元给了欧盟 , 但欧盟除了让中国在“伽利略”研发上挂名外 , 根本没让中国进入决策层 , 更别提接触到核心技术 。 甚至在美国许诺转给欧盟一些核心技术后 , 欧盟听从美国的暗示开始排挤中国 , 最终中国负气离开 , 而2.3亿欧元却被扣留 , 一分钱都不肯退还 。
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【说四道三|137国力挺中国,“银河号事件”不再重演,GPS霸权时代结束】纵观当年 , 中国退出“伽利略”时欧盟就为经费吵个不停 。 如今欧盟依旧会因为“伽利略”每年高昂的维护费到维修费分摊比例上吵个不停 , 很多老化的零件因经费不足 , 不到彻底坏掉前永远不会做更换 , 这也使得“伽利略”成为了导航系统中出了名的“病秧子” 。 反观现在的北斗 , 更是成为了全球各国看好的卫星导航系统 , 多国为了防备美国突然屏蔽GPS而选择引进我国北斗 , 其发展潜力直逼GPS , 未来也将终结GPS独霸的时代 。
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