Array|【新展速递】在内蒙古也能看到沉船展？速来围观“南海I号”的出水文物
公元13世纪初 ， 南宋王朝海贸正值繁盛之时 ， 广州港位于中国古代海上丝绸之路的线路上 ， 是重要的节点 ， 百年前帆影绰绰 ， 这里见证了一条“大海道”的繁荣 。一艘满载瓷器的福船缓缓驶离泉州港 ， 它的目的地可能是南洋 ， 可能是印度 ， 更有可能是遥远的阿拉伯 。
每一次出海都面临着巨大的风险 ， 但其高昂的回报吸引着无数人义无反顾的踏上了这条充满传奇的“大海道” 。这只福船在行驶至今中国广东阳江海域时不幸沉没了 ， 但它却成为了一颗“时间胶囊” ， 成为了一个大时代的缩影 ， 它就是“南海I号” 。
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南海I号
1987年 ， “南海Ⅰ号”在广东阳江海域被发现 ， 其打捞花费了近20年的时间 ， 耗资3亿 。为了保护整体的沉船的完整性 ， 需要制作一个能够将整个船身罩住的箱子 ， 然后再将整个箱子打捞出水 。出水后 ， 考古人员对船上的物品进行了清点 ， 这一清点 ， 就清点出了一座震惊世界的宝藏王国 。2019年 ， “南海Ⅰ号”南宋沉船水下考古发掘项目圆满完成 ， 出水文物总数超过18万件 ， 包括各类金、银、铜、铅、锡等金属器 ， 竹木漆器 ， 玻璃器以及人类骨骼、动植物遗存等 ， 其中以瓷器、铁器为“大头” 。
01.出水瓷器再现南宋海贸
“南海I号”出水瓷器汇集德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷精品 ， 这和两宋时广州的贸易地位不无关系：北宋时期曾设立广州、泉州、杭州三路市舶司 ， 职能类似今天的海关 ， 还开辟了三个月可往返印度洋的航线 。到南宋初期 ， 广州市舶司的海上贸易收入位居三路之首 ， 属于名副其实的大型海内外商品集散地 。宋朝时曾任官制局检讨官的毕仲衍(1040～1082)在《中书备对》里记载说 ， 明州（今宁波）、杭州两港口收购了一批乳香 ， 共5376斤 ， 广州则一次就收了近35万斤 ， 占总数的98％；唐宋时期来华的印度商人甚至以广州作为中国的代称：唐僧义净在《大唐西域求法高僧传·支那国》条注曰“支那即广州也”；北宋僧人赞宁在《高僧传》中则说：“印度俗呼广府（广州）为‘支那’ 。”
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02.璀璨金器一窥南宋繁华
“南海I号”出水了众多让人眼前一亮的金闪闪的首饰：随“南海I号”沉入海的金手镯、金腰带、金戒指等黄金首饰 ， 被打捞起来时甚至没有生锈 。曾亮相《国家宝藏》栏目 ， 长达1.72米的鎏金腰带 ， 腰带重566 克 ， 呈麻花状 ， 由四股八条金线编织而成 ， 带钩呈长条形 ， 表面饰璎珞纹 ， 后有方孔连接腰带 ， 腰带的另一端有四个小环 ， 方便调节松紧 。有学者结合腰带的长度、构造等信息分析 ， 认为该腰带为中东地区器物的样式 ， 腰带主人可能是一位中东富商 。
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