环球车讯网|#818 日产这辆十万出头的小SUV该怎么选？
刚刚完成年度例行小改款的东风日产劲客 ， 官方售价为9.98万~13.88万元 。 新车的改变主要体现在配置上 ， 并且搭载了全新的超智联系统 。 目前 ， 2021款劲客共有四款车型可供选择 ， 那么究竟哪款车最值得购买呢？
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由于只是年度小改款车型 ， 因此新车的外观并没有明显变化 ， 内饰与动力系统也和老款车型无异 ， 一切都还是熟悉的味道 。 V-Motion的家族式前脸的设计自然得以延续 ， 粗壮的V形镀铬装饰条在车头闪闪发光 ， 让劲客看起来个性鲜明 ， 悬浮式的车顶与撞色车身都非常吸引眼球 ， 从而极大地提升了它的颜值 。 车尾的设计比起车头来说更为复杂 ， 采用各种不规则形状来凸显出尾部的层次感 。
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内饰的设计也与老款车型完全相同 ， 简洁流畅的中控台给人以年轻时尚的气息 。 不过受成本因素所致 ， 中控台使用了大量硬塑料材质 ， 当然你也不必为此纠结 ， 因为同级别其他车型大多也是如此 。
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2620mm的轴距在同级别车型中已属上乘 ， 即便在满载情况下 ， 车内也不会显得过于拥挤 。 特别值得一提的是 ， 新车对乘坐舒适性也进行了升级 ， 新一代人体工学运动座椅通过调节座椅靠背高度、侧翼高度、椅背弹簧结构等 ， 进一步提升座椅的包裹性及舒适度 。 这也彻底“坐实”日产“大沙发”名不虚传 。
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代号为HR15的1.5 L直列四缸自然吸气发动机继续在新车上服役 ， 并且满足国VI排放标准 。 这台发动机有着90kW的最大功率和143N·m的最大扭矩 ， 与老款车型相比略有下降 。 与之匹配的是一台CVT变速器 。 事实上 ， 这样的动力对于一辆质量只有一吨出头的小车来说已经都用 。 接下来我们言归正传 ， 究竟哪款车型的性价比最高呢？
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1.5L XE 手动酷动版 官方售价：9.98万元
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作为劲客的入门级车型 ， 不到十万元的价格还算合理 ， 但“手动挡”这三个字估计就要“劝退”八成消费者了 。 现如今手动挡车好似“保护动物”一般稀有 ， 除非能够很好驾驭手动挡 。 此外 ， “丐版”车型的配置也的确很“寒酸” ， 比如只有前排双气囊、没有电子稳定系统、没有中控台大屏、卤素前大灯、16英寸钢轮毂 ， 甚至连倒车雷达都没有 。 尽管缺少的配置也算对得起差价 ， 但安全配的缺失则是无法忍受的 。 因此非常不推荐最低配车型 。
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相比起最低配的手动挡车型 ， 这款CVT酷享版车型虽然足足贵了两万块钱 ， 但从配置上来说已经基本可以满足日常需求 。 它增加了前雾灯、前排侧气囊、电子稳定系统、坡道辅助系统、后倒车雷达、17英寸铝合金轮毂、多功能方向盘、中控台7英寸触摸屏 ， 并支持手机映射以及CarPlay等功能 。 并且这款车搭载了CVT变速器 ， 因此驾驶更加轻松 。 很显然 ， 这才是劲客真正“入门级”车型 。 如果手头不是很富裕 ， 但又很喜欢劲客的话 ， 那么这款“酷享版”车型我倒是比较推荐的 。
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