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福德|福德轨道：挺进电力电子领域“无人区”

_原题为 福德轨道：挺进电力电子领域“无人区”
在“中国动力谷”株洲市 ， 世界级轨道交通装备产业集群正崛起 ， 产业链上的一些企业自然实力非凡 。
位于株洲市轨道交通产业园的株洲福德轨道交通研究院有限公司（简称“福德轨道”） ， 2018年成立 ， 已在电力电子细分领域声名鹊起：解决了该细分领域多个“卡脖子”技术难题 ， 有3项产品成功打破国际垄断 ， 共申报发明专利近100项 ， 今年产值预计超1亿元……
“搞科研 ， 就要坐得住‘冷板凳’ ， 下得了苦功夫”
福德轨道研发部副部长刘湘博士最近一改往常严谨冷静“气质” ， 兴奋之情常溢于言表 。 他的团队刚刚完成了一个大项目：国内首台固态式直流断路器顺利通过验收 ， 正式“面世” 。
固态式直流断路器是一种应用在装备关键系统上的电路保护装置 ， 能够短时间内实现大电流的开与关 。 目前 ， 国际上先进的固态式直流断路器开关一两千安电流的速度 ， 用时约25至30微秒；但刘湘团队的“作品” ， 可将此速度提升至10微秒以内 ， 相当于将“飞流直下三千尺”的洪水瞬间切断 。
在福德轨道设备装配车间 ， 采访人员看到一个形状像普通小冰箱一样的物体 ， 它就是国内首台固态式直流断路器 。 它“其貌不扬”但技术含量十足 ， 光给它做配套的关联设备 ， 就有7个“柜子” ， 包括整流柜、控制柜、变压器柜等 。
“这个产品2018年3月开始立项研发 ， 到下线耗时两年多 。 ”刘湘回忆 ， 当初立项认证时 ， 仅公司研发部就有许多不同的声音 ， 有人明确反对 ， 认为这个问题世界上还没有人攻破过 ， 我们成功的概率很小；还有人表示这项研究风险太大 ， 即使前面解决了99个风险 ， 最后1个难题解决不了也只能前功尽弃 。
僵局难破之际 ， 董事长李稳根拿出了一份清单 ， 上面列出了至今在电力电子细分领域仍被国外垄断的产品 ， 其中就包括固态式直流断路器 。
福德轨道毅然挺进“无人区”！
果然 ， 即使前期制定了20多个方案 ， 但项目进行到一半时还是遇到了难以解决的技术“拦路虎” ， 项目被迫暂停1个月 。 研发人员憋着一股劲 ， 吃睡都在实验室 ， 翻阅了全球的文献资料 ， 还请来3位院士前来指导 ， 项目终于得以重启 。
如今 ， 设备成功下线完成测试 ， 第三方权威机构验收后认为该产品是国内第一款正式产品 ， 技术处于全球领先地位 。
“搞科研 ， 就要坐得住‘冷板凳’ ， 下得了苦功夫！”刘湘介绍 ， 目前公司已经成功研发出3款填补国内空白的产品 ， 除固态式直流断路器外 ， 还有核聚变离子加速器电源和国家核心实验室的一款产品 。
“‘会说话’的产品 ， 就是最好的营销人员”
福德轨道的产品 ， 市场认可度很高 。 尚在测试检验阶段的国内首台固态式直流断路器 ， 去年在第19届中国国际电力电工展会上亮相后 ， 公司便源源不断地收到来自科研机构、重点实验室、数据中心、轨道交通领域企业的众多咨询和订货意向 。
“‘会说话’的产品 ， 就是最好的营销人员 。 ”李稳根告诉采访人员 ， 公司45%以上是科研人员 ， 没有花太多的时间和精力做推广销售工作 ， 产品得到市场的肯定 ， 只是因为掌握了核心技术 。
福德轨道全员上下 ， 人人心里都有那张“国外垄断产品清单” ， 科研人员更清楚地记得 ， 哪些产品公司现在有能力做出来可以立项、哪些产品可以通过与高校合作研发、哪些还需要继续探索 。
照着清单攻关出来的产品 ， 不仅是国内独一无二的 ， 而且质量过硬、口碑效应好 。 “硬核”实力产品助力 ， 福德轨道快速成长壮大 。 今年上半年产值比去年同期增长40%以上 ， 今年全年销售规模预计能够突破1亿元 。
【福德|福德轨道：挺进电力电子领域“无人区”】不俗成绩的背后 ， 是福德轨道高成本地投入 。 公司每年平均划拨近3000万元资金研发新产品；为吸引和留住高端人才 ， 公司除高薪引进人才外 ， 还对高端研发人员以股权激励 ， 让他们成为企业的股东 。


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