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Array|广州联通黄炜：SA要想乘风破浪仍需打通“关键点”( 二 )


为此 ， 广州联通超前布局 ， 依托5G网络能力 ， 持续进行技术创新及网络性能验证 ， 加速推进5G SA商用化进程 ， 构建领先的5G战略竞争力 。
“中国联通5GC核心网采用一朵云大区制模式 ， 一点调通 ， 全国部署 ， 具备更快催熟SA的优势 ， 更利于后续5G应用中抢占制高点 。”黄炜强调 ， 广东作为联通集团南部大区节点 ， 已完成商用5GC核心网部署 ， 包含5G 2C、5G 2B及5G专网核心网 ， 当前处于商用前的业务测试、计费测试、端网测试阶段 。
Array|广州联通黄炜：SA要想乘风破浪仍需打通“关键点”
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据黄炜介绍 ， 广州联通于2019年就启动SA端到端外场测试验证 ， 并在今年承接了集团SA终端IoT测试工作 ， 为了进一步推动SA产业链成熟 。与此同时 ， 广州联通在网络建设、行业应用和生态圈方面三重发力 ， 加速提升5G SA网络端到端成熟度和稳定性 。
在网络方面 ， 继2019年开通全球首个NSA+SA双模站点 ， 广州联通今年在广州大学城实现了联通首个百站NSA+SA双模精品示范区 ， 平均下行用户体验速率可达850Mbps+ ， 峰值速度达到2.7GB,平均上行用户体验速率达200Mbps+ 。黄炜透露 ， 广州联通目前正在该区域开展各种终端与网络配合的商用测试 。
在行业应用方面 ， 联通集团将全国MEC业务运营中心落地广州 ， 并于今年4月正式发布了全国首张MEC商用网络 ， 支撑千行百业差异化的创新需求；目前在自动驾驶、智慧电网、智慧港口、智慧法院等领域也与相关的企业在开展网络切片、MEC的合作实验 。
SA是建立真正5G生态的一条必经之路 。在生态方面 ， 广州联通与各个行业积极合作 ， 围绕智慧政务、智能交通、智能交通、智慧教育、工业互联网、新媒体、智慧农业、智慧金融等领域一起积极致力构筑5G合作生态圈 。黄炜表示 ， 广州联通现已积累5G合作意向近千个 ， 完成5G战略签约66家 ， 联合行业龙头共建5G行业联合实验室19个 ， 打造多个全国行业标杆案例 。
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SA商用等发令枪响
5G SA网络是未来万物智联的必经之路 ， 而5G真正的能力只有通过应用才能真正体现出来 。如何开发出各种5G应用 ， 对于推动数字经济的发展是具有很重要的意义 。
“R16标准冻结对于推动SA大规模应用起到了极大的推进作用 。后续企业可以根据已经冻结的协议 ， 联合运营商一起探索网络切片应用 ， 开展各种各样的应用开发 。”黄炜认为 ， 5G SA应用最有可能出现“爆点”的行业可能是交通、电力、工业互联网 。
作为在智能交通领域 ， 广州联通联合文远知行科技公司成立“广州5G无人驾驶创新联合实验室” ， 推进5G远程驾驶、5G车路协同、远程故障管理平台等应用；联合广州白云国际机场股份有限公司成立“5G智慧机场实验室” ， 推进飞机智能轮挡、5G智能停机坪场、航司VIP贵宾室无线网络服务等应用；联合广州港集团成立“粤港澳大湾区5G港口创新中心” 与“智慧港口5G应用联创工作室” ， 推进港区IGV无人驾驶集卡、岸桥/轨道吊远程操控、AI智能理货等应用 。
在工业互联网领域 ， 广州联通联合明珞汽车装备公司成立“5G工业制造联合创新中心” ， 推进5G智慧汽车装配生产线、5G透明工厂等应用；联合广汽本田成立“5G工业互联网实验室” ， 推进AR远程维修、5G智慧园区监控等应用 。
截止2020年6月 ， 各联合实验室在途5G应用研究56项 ， 申报5G相关专利17项 ， 申报计算机软件著作权4项 。实验室项目获工信部“2019年5G绽放杯应用大赛三等奖”、“5G创新与智能+优秀成果奖金奖”等国家和省市级奖项19项 。


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