电子眼|北京二环内灯控路口全配智能电子眼 ！“闯绿灯”有治了
今天上午 ， 采访人员从西城区交通委、西城区交通支队获悉 ， 今年西城第二批56条道路、近3000个停车位将实现高位视频电子收费 。 通过实施停车设施建设 ， 在全区新增停车位1000个 。 同时 ， 二环内灯控路口将配齐智能电子眼 ， 对各类违法行为抓拍全覆盖 ， 通过监控拥堵路口流量治理“闯绿灯”现象 。 
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资料图 刘平 摄停车挖潜两千余个错时共享车位“道路停车改革以来 ， 许多市民发现 ， 白天在西城停车好找车位了 ， 过去车位长期被占用的现象没了 。 ”西城区交通委交通综合科副科长牛皓介绍 ， 去年 ， 西城区第一批70条道路、5500余个车位实现了道路停车电子收费 ， 且收费方式全部为高位视频拍照 。 在此基础上 ， 今年西城第二批56条道路、近3000个停车位也将实现高位视频电子收费 。
根据停车普查 ， 西城区停车位缺口在10万个以上 ， 居民夜间停车仍然存在困难 。 牛皓介绍 ， 道路停车改革启动后 ， 西城区已经陆续为1.4万余辆居住停车完成“三证合一”（行驶证、房本、户口本）认证 ， 车主可以享受居住停车价格优惠 。 为了弥补道路停车资源不足 ， 各街道积极在居民区周边胡同施划白虚线居民自治车位 ， 根据停车饱和程度 ， 逐步放宽居住停车认证条件 。 目前 ， 西城区居民自治车位已达到四千余个 。
错时共享停车也是解决居民停车难的重要手段 。 西城区利用党政机关与周边居住区停车需求“时差”特性 ， 因地制宜 ， 依托属地街道和社区开展工作 ， 实现了居民私家车与单位职工车辆停放时间交叉互补 ， 解决了居民周末或限号日的车辆停放问题 ， 最大限度提高现有车位的利用率 。 截至目前 ， 已在全区6个街道开展错时共享停车工作 ， 挖潜出两千多个错时共享车位 。
在停车位供给方面 ， 今年西城将通过实施停车设施建设 ， 在全区新增停车位1000个 。 截至目前 ， 5个立体停车设施建设项目中 ， 德外大街110号院立体停车项目完成基础施工 ， 正在进行设备安装；莲花胡同、宣外大街等立体停车设施项目实现复工复产后正抓紧建设 。
慢行慢行系统绿荫覆盖率将达90%慢行系统建设方面 ， 西城重点路段已经实现联网成片 。 为了打造更加舒适的绿色慢行系统 ， 西城区正在制定“林荫计划” ， 将通过3年时间 ， 对全区281条次干路、支路和胡同街坊路 ， 共299公里的道路慢行系统进行改善提升 ， 拟通过调整路板、补种乔木、自行车道治理等措施 ， 将道路慢行系统绿荫覆盖率提高至90% ， 引导市民绿色出行 。
去年结合道路改造 ， 西城区完成了广外莲花河滨河路的慢行系统建设工程 。 下一步 ， 还将推进滨水、绿道与慢行系统融合开放道路建设 。 此外 ， 结合金融街空间提升、金科新区整体建设等工程项目 ， 推进区域慢行系统的建设和改造工程 。
今年 ， 结合西直门外大街道路大修工程 ， 西外大街无非机动车道的问题将得到解决 。 西城区交通支队警官刘克勤介绍 ， 工程通过压缩机动车道数量、局部改造的手段 ， 加出一条非机动车道 ， 同时设置行人过街安全岛 ， 完善西外大街慢行系统 。 此外 ， 为了解决西四东大街无非机动车道问题 ， 将对该路段车道进行渠化调整 ， 两侧设置非机动车道 。
缓堵二环内灯控路口治理“闯绿灯”现象在西城区 ， 过去很多胡同拥堵根源在于停车难、停车乱 。 今年 ， 通过解决停车问题 ， 多个胡同堵点将被打通 。 刘克勤举例介绍 ， 为了保障灵境胡同东段的交通安全与畅通 ， 在道路两侧施划禁停标线 ， 在路口施划禁停区 ， 并全面清理沿线乱停车现象 。
医院、学校周边的拥堵治理也是重点 。 今年 ， 在北京儿童医院周边 ， 将结合月坛南街道路大修工程 ， 对现状道路进行改造 ， 增加儿童医院排队通道 ， 同时解决白天就诊机动车长时间侵占非机动车排队问题 。
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