中新网|不能随时出发旅行，“随心飞”别乱买了！
中新网客户端北京8月5日电(张旭)最近 ， “随心飞”成了航旅圈的热词 。 继东航、海航、南航等航空公司之后 ， 在线旅游平台也纷纷入局 ， 推出类似产品 。
“随心飞”为何引来如此多玩家 ， 消费者又该不该出手抢购？
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6月3日 ， 旅客在北京大兴国际机场出发层准备出行 。 中新社采访人员 侯宇 摄
航司与OTA纷纷入局 ， “随心飞”成热门
最开始是东航推出了“随心飞” ， 接着包括海航、春秋、祥鹏、中联航、川航、南航等航企等纷纷跟进 ， 目前已有10余家航企推出类似系列产品 ， 如南航的叫“快乐飞” 。 由于抢购火爆 ， 海航服务器还曾两度崩溃 。
“随心飞”类产品的市场反响如此热烈 ， 不仅引得航企纷纷参战 ， 也让OTA(在线旅行平台)们动了心思 。
飞猪表示 ， 该平台在7月15日推出的“66元飞全国”机票将再次加量 ， 活动时间延长到8月13日 。 消费者购买该产品后 ， 所有500元以下国内机票可直接减至66元 ， 不限航司、不限航线、不限出行时间 。
【中新网|不能随时出发旅行，“随心飞”别乱买了！】近日 ， 携程、去哪儿网则宣布上线发售跨航司的无限飞产品 。 这两个平台上线的产品均为奥凯航空、青岛航空及瑞丽航空三家航空公司联合推出的“周周小长假”产品 ， 适用日期为2020年8月5日至2021年1月25日的航班 。 
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去哪儿网公布的热门航线数据 。
据去哪儿网总裁勾志鹏介绍 ， 这是首次由三家所属不同航空集团的航司联合推出套票产品 ， 覆盖的热门航线涵盖了天津、青岛、昆明、成都、西安、长沙、哈尔滨、三亚、海口等国内热门旅游目的地 。 购买产品的消费者可同时兑换三家航司国内自营航线的经济舱机票 ， 不限飞行次数 。
携程方面表示 ， 其在7月29日晚的直播中 ， 首次上新了2980元的上述“周周小长假”产品 ， 限量4000套 ， 开售即遭热抢 。
同程下线“任我飞” ， 或因触动航企蛋糕
OTA平台和航企纷纷入局 ， 但同程旅行却开始便折戟沉沙 。
7月30日 ， 同程旅游宣布推出“同程任我飞”产品 ， 产品针对年底前出行日期为周六、周日1000元以内的经济舱机票 ， 不限航司 ， 不限次数 ， 价格为1999元 ， 有效期内未使用可以全额退款 ， 使用该套餐还可享受同程旅行与航司的双份里程积分 。
然而在开放支付订金当天 ， 同程旅行却发布公告称 ， 因技术原因中止 ， 此举引发广泛关注 ， 也让有意购买的用户不满 。 
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同程旅行APP公告
业内人士指出 ， 同程旅行此次活动原本打算自己补贴让利 ， 但因同程旅行的套餐价格低于航空公司此前活动价 ， 航企不能接受 。
为何携程、去哪儿和飞猪三家可以推出“随心飞”类产品 ， 同程旅行的夭折了？李及李数据分析公司创始人李瀚明指出 ， 同程旅行的产品的最大问题 ， 在于它抢夺了航企的资金流入口 。
“去哪儿和三家航空公司的合作中 ， 去哪儿只是渠道的角色 ， 这种角色下OTA需要承担的风险为0；飞猪的66元性质是单次使用的优惠券 ， 并且设有限量 ， 航空公司面临的压力也较小 。 ”
“航空公司之所以构建‘随心飞’类产品 ， 是为了让旅客提前预付一部分资金 。 但是 ， 同程的做法直接将航空公司的预售回款期大幅度缩短——从‘购买随心飞’的那一刻 ， 转移到了‘兑换机票’的那一刻 。 航空公司和同程翻脸是意料之中 。 ”李瀚明说 。
李瀚明告诉中新网 ， 早在非“随心飞”时代 ， 航空公司就在“提直降代” ， 争夺直面客户的“入口” 。 如今“入口”之争的白热化 ， 除了关系到客户资源以外 ， 还多了现金流的考虑 。 目前旅游航空业被疫情影响萎缩 ， 现金为王必然是航企的大趋势 。
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