翠鸟资本|许家印的新能源车来了，没错，一次六款！
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恒大汽车发布会现场
文｜翠鸟资本
8月3日 ， 恒大汽车集团在上海、广州同时发布恒驰首期六款车 ， 恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式亮相 ， 覆盖了从A到D所有级别 ， 以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型 。
据了解 ， 为了打造“人人见 ， 人人哇”的恒驰 ， 恒大集团董事局主席许家印去年多次亲赴欧美日造访 ， 最终促成恒大与全球15位顶级造型设计大师的战略合作 ， 为恒驰注入最强“颜值基因” 。 此次亮相的6款车 ， 分别出自享誉全球的造型设计大师Anders Warming、Michael Robinson和丸山公顾之手 。
首次亮相便一次性推出如此完整的产品矩阵 ， 这在汽车界史无前例 ， 不仅体现了恒大造车的实力 ， 也传递着其抢占全球市场的野心和目标 。
从宣布跨界造车到今天 ， 恒大通过高举高打 ， 在短短两年内走完了其在新能源汽车领域“从0到1”的全过程 ， 开辟了一条全世界所有车企没有走过的造车路 ， 即整合全球最顶级的资源 ， 打造最好的产品 。
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许家印在发布会现场
8个月前 ， 也就是2019年11月12日 ， 恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开 ， 恒大集团董事局主席许家印在会上宣布 ， 未来三年将投入450亿元制造新能源汽车 ， 同步研发的新车型有15款 ， 全系列产品将从2021年陆续实现全面量产 。
【翠鸟资本|许家印的新能源车来了，没错，一次六款！】许家印当时表示 ， 恒大新能源汽车的总定位是核心技术必须世界领先 ， 产品品质必须世界一流 ， 成本必须大幅度下降 。 对于恒大汽车 ， 他希望：“用三到五年的时间 ， 把恒大新能源汽车打造成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团” 。
对于恒大的“换道超车” ， 许家印表示 ， 恒大进入新能源汽车产业的原因有三个：新能源汽车是保护环境、造福人类的产业；新能源汽车在全球市场巨大 ， 有广阔的发展前景；在世界汽车历史上 ， 它的诞生和发展是世界汽车历史的一场革命 ， 蕴藏着巨大的机遇和商机 。
“十年前 ， 恒大开始实施多元化战略 ， 今天的恒大已经形成了以房地产为基础 ， 旅游、健康为两翼 ， 汽车产业为龙头的四大产业格局 。 ”许家印说 。
公开数据显示 ， 目前中国新能源汽车产业规模在全球居于领先地位 ， 产销量连续五年位居世界首位 。
工业和信息化部副部长辛国斌近期就表示 ， 新能源汽车代表了未来汽车产业发展方向 ， 自2009年开展“十城千辆”示范推广试点以来 ， 经过各方面多年的持续努力 ， 我国新能源汽车产业发展取得了长足进步 ， 已经成为引领汽车产业转型升级的一个重要力量 。
辛国斌介绍 ， 目前中国新能源车产销量连续五年位居世界首位 ， 累计推广的新能源汽车超过了450万辆 ， 占全球的50%以上 ， 主流车型的续驶里程基本上都在400km以上 ， 动力电池单体能量密度也达到了250Wh/kg 。
另外 ， 整个产业发展的体系也渐趋完善 ， 新能源汽车的基础材料、电池、电机、整车、电控、生产装备等产业链上下游基本实现了贯通 ， 产业配套环境也不断优化 ， 全国已累计建设充电站3.8万座 ， 换电站449座 ， 建设了各类充电桩130万个 ， 其中公共充电桩55.1万个 ， 私人桩74.9万个 ， 同时我国还建成了“十纵十横两环”4.9万km高速公路快充网络 。
德邦基金股票研究部助理业务董事王立晟在接受《证券日报》采访时表示 ， 上述数据释放出三个积极信号 。 第一 ， 中国已构建较为成熟的新能源汽车消费市场；第二 ， 中国逐渐培育出一批具备全球竞争力的优质企业；第三 ， 中国新能源汽车行业发展正处于加速期 。
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