汽车|股权交割10年100万车主，沃尔沃下一个小目标：5年500万
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8月2日 ， 注定是一个非同寻常的日子 ， 这一天中国汽车工业并购史上发生了一个奇迹 。
十年前的这一天 ， 沃尔沃汽车100%股权成功交割 ， 知识产权等相关资产顺利转让和授权；十年后 ， 沃尔沃汽车与吉利控股集团发挥协同效应和体系优势 ， 即将收获在中国的第一百万个车主 。
十年时间 ， 沃尔沃汽车从最初诸业待兴的瑞典品牌 ， 发展成为真正具有全球影响力的品牌和企业 ， 完成了一次从品牌亏损到享誉全球的蜕变 。
【汽车|股权交割10年100万车主，沃尔沃下一个小目标：5年500万】作为唯一一个中国人拥有的全球豪华汽车品牌 ， 十年间 ， 沃尔沃汽车一直坚持“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的“本真豪华观” 。
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数据显示 ， 2020上半年 ， 沃尔沃汽车实现累计销售65,601辆汽车 ， 连续三个月实现同比两位数增长 ， 并即将收获在华第100万个车主 。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林先生表示：“百万保有量背后 ， 是百万个中国家庭对沃尔沃汽车‘安全、健康、环保’品牌价值的认同 ， 是沃尔沃汽车十年体系力累积的硕果 。 ”
事实上 ， 早在2010年8月 ， 沃尔沃汽车在股权成功交割之际 ， 与吉利控股集团共同公布 ， 未来双方将在研发、采购、质量管理、品牌建设、人才培养等方面充分发挥各自优势 ， 在保持品牌独特定位基础上 ， 争取效率和效益的最大化 。
十年间 ， 沃尔沃汽车以全球化思维指导本土化体系运营 ， 建立起一套完整、高效、符合市场和企业本身特性的组织结构和机制 ， 已完成在以中国为核心的亚太、欧洲、北美三大本土市场的战略性布局 。
同时 ， 在研发、采购、生产和销售等方面 ， 沃尔沃汽车均实现了全球范围内本土资源的优化配置 ， 能够高效响应全球市场和消费者需求的变化 ， 灵活应对全球经济环境和产业结构的波动 。
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此外 ， 十年间还始终贯穿“吉利是吉利 ， 沃尔沃是沃尔沃”管理思路 ， 这也充分激发了沃尔沃骨子里的发展动力 ， 而中国市场则成为了推动沃尔沃汽车持续发展的强劲引擎 。
2019年 ， 沃尔沃汽车在中国市场的销量也首次突破15万辆大关 ， 达成了十年全球销量翻番、中国销量增长五倍、平均复合增长率近20%的显著成绩 。
随着人工智能、5G技术的发展 ， “新四化”的浪潮来袭 ， 全球汽车产业面临全新的机遇 ， 而沃尔沃汽车未雨绸缪 ， 早已与与谷歌、优步、英伟达、百度、华为、中国联通、阿里巴巴、高德、科大讯飞等科技公司深入合作 ， 拓宽汽车产业的边界 ， 共同推动新技术的研发与应用 。
此外 ， 沃尔沃汽车在亚太区研发中心建立电池、电机实验室 ， 推动电气化战略落地 ， 总投资上亿瑞典克朗；并将5G等通信、软件技术植入产品 ， 在智能驾驶、智能网联等方面创造全新应用场景 。
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而在营销上 ， 沃尔沃还打造了以数据驱动的全新一代营销平台 ， 利用大数据细化用户需求的颗粒度 ， 构建消费者、经销商与沃尔沃汽车之间“三位一体”的数字化生态 。
未来规划上 ， 沃尔沃汽车预计到2025年 ， 年销量中有一半是纯电动车 ， 三分之一是自动驾驶汽车；预计到2025年 ， 沃尔沃汽车将直接服务超过500万消费者 。
不可否认 ， 十年间 ， 沃尔沃不仅起死回生 ， 而且品牌进入到有史以来最为高光的十年 。 在品牌销量的节节攀升的同时 ， 沃尔沃还在已有的强大创新技术优势基础上 ， 借助中国市场逐渐成为更具竞争力和生命力的汽车企业 。
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