驱动之家|600 亿元!法系车雷诺雪上加霜 迎史上最大亏损,半年巨亏
【驱动之家|600 亿元!法系车雷诺雪上加霜 迎史上最大亏损,半年巨亏】雷诺-三菱-日产 , 结成联盟一事是好是坏 , 这个当前谁也不能给出准确的结论 。 但是当下 , 联盟内部的混乱与动荡 , 已经严重影响了这个超级联盟中的各个车企生存发展 。
近日 , 雷诺汽车发布最新度财务报告 , 报告显示 , 雷诺上半年销量下降35% , 营运亏损20亿欧元(约合人民币164亿元) , 净亏损72.9亿欧元(约合人民币599亿元) , 为该公司有史以来最大的半年亏损 , 甚至超过了历年的全年亏损 。
虽然受到疫情冲击 , 及全球车市下滑的影响 。 不少跨国车企也都出现了亏损现象 。
但大众汽车集团半年亏损了14亿欧元(约合人民币115亿元) , 通用汽车亏损8亿美元(约合人民币56亿元) 。 与雷诺半年亏损近600元相比 , 上述车企的亏损情况算是相当平常 。
车卖的不是最多的雷诺汽车 , 为何会亏损这么多?
对此 , 雷诺方面相关负责人表示 , 产生如此大的亏损 , 除了疫情的影响之外 , 还来源于日产汽车的拖累 。
雷诺方面认为 , 亏损中有48亿欧元(约合人民币394元)为日产汽车拖累影响 。 因为雷诺拥有日产汽车43%的股份 , 但在雷诺疫情受到重创时 , 日产汽车放弃支付股息 , 致使雷诺汽车的盈利状况恶化 。
对于此事 , 日产、三菱、雷诺联盟的前董事长戈恩也发表了自己的看法 , 认为雷诺当前出现问题的主要原因是 , 集团缺乏联合领导 , 与此次疫情的关系不大 。
此外 , 值得注意的是 , 出了业绩产生大幅亏损之外 , 雷诺汽车的销量情况也不容乐观 。 在中国这个全球最大的汽车消费市场 , 雷诺与东风合资的乘用车品牌 , 已经彻底退出中国市场 。
但是在商用车方面 , 雷诺与华晨的合资公司 , 销量情况同样不容乐观 。 今后 , 雷诺在中国市场的发展之路 , 会走向何种局面 , 我们只能等时间给出答案 。
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