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理财电报资讯号|又想价格便宜，6.99万元起亲民SUV，就是这么接地气，又想颜值高( 二 )


理财电报资讯号|又想价格便宜，6.99万元起亲民SUV，就是这么接地气，又想颜值高
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得益于不错的轴距 ， 宋经典版车内的空间很宽敞 ， 坐进后排 ， 头顶没问题 ， 没有压抑感 ， 腿部与前排座椅还有着一定距离 ， 并且座椅厚实宽大 ， 地板中间也没有那种很高的凸起 ， 后备箱拉些日常行李也很给力 ， 座椅放在后 ， 实用性也很强 。
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动力方面 ， 宋经典版搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率为160马力 ， 匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱 ， 平心而论 ， 比亚迪电动车的技术是一流的 ， 燃油发动机并不是很抢眼 ， 但稳定性没问题 ， 因为这套动力总成被使用在多款车型上 ， 起步稍显偏弱 ， 可速度上升的并不慢 ， 中段加速还可以 ， 满足家用出行是完全足够了 。
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底盘方面 ， 宋经典版采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构 ， 悬架调校的偏硬一些 ， 再加上是机械液压助力 ， 所以开着能够给人一定的扎实、沉稳感 ， 只不过鱼和熊掌不可兼得 ， 遇到坑洼道路 ， 底盘的滤震性就比较一般 ， 车身弹跳有点大 ， 颠簸感直接传到了车内 ， 到了一定车速 ， 胎噪控制也有待提升 。
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总的来说 ， 比亚迪宋经典版存在着一些让人不太满意的地方 ， 可想一想价格 ， 很多不足能够让人接受的 ， 还算是比较均衡的一款SUV ， 作为家用代步很不错 ， 只是很多网友反馈说 ， 最低配车型根本买不到 ， 有些店内的销售人员直接说厂家就没生产 ， 这难免让人有点小小的反感 ， 不过看在另外两款车型的价格也不高的份上 ， 呵呵 ， 可以忍 ， 并且一款手动 ， 一款自动 ， 选择起来很容易 。 #元#宋#宋PRO收藏
虽然是老款车型 ， 可放在同价位的SUV中 ， 仍然算是高颜值 ， 采用了最早的家族龙颜设计理念 ， 现在看着不过时 ， 大嘴式进气格栅 ， 内部辅以横幅镀铬填充 ， 非常富有张力 ， 也增加了精致感 ， 而左右大灯犀利有神 ， 中高配还是全LED光源 ， 照明效果出众 ， 另外“宋”字车标要比原来的BYD好看很多 。
尺寸方面 ， 宋经典版的三围长宽高分别为4600*1830*1700mm ， 轴距为2660mm ， 虽然算不上什么大块头 ， 可绝对不小气 ， 有着一定的存在感 ， 车身造型紧绷 ， 上扬式的腰线提升了运动气息 ， 侧窗下方的镀铬饰条 ， 也起到了很好的点缀效果 ， 而宋经典版的轮毂比较有质感 。
这两年汽车界最流行的就是悬浮式车顶与贯穿式尾灯 ， 这些时尚元素在宋经典版上面都能找到 ， 灯组内部构造很用心 ， 也使用了LED光源 ， 到了晚上点亮后有着很高的辨识度 ， 而下方还配备了黑色包围以及带扩散器造型的银色护板 ， 使其更运动一些 。
宋经典版的内饰以简洁为主 ， 不过有些网友说没什么设计感 ， 哎 ， 这个价位 ， 一切以实用为主吧 ， 用料和大体上的做工处理得还行 ， 适量的镀铬让深色的内饰不会过于沉闷 ， 只是细节的装配工艺还是不太精细 ， 中控屏比较吸引人 ， 仪表盘、中控屏以及平底运动型多功能方向盘 ， 还有圆形空调出风口 ， 都很让人喜欢 。
宋经典版共推出了三款配置车型 ， 6.99万元的入门手动舒适版 ， 拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、17英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、LED日间行车灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置等 。
到了7.99万元的手动豪华型 ， 增加了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、5英寸液晶仪表、10.1英寸触控液晶屏、全LED大灯 ， 到了8.99万元的自动精英型 ， 还增加了前排侧气囊、经济模式等 ， 整体配置还算合理 ， 不过全系都是2喇叭扬声器 ， 对喜欢听歌的朋友来说不太友好 。


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