5-10万|"最具性价比"的大众紧凑级SUV,9.58w就配爱信6AT,值得买吗?
大众是最早进入中国市场的汽车品牌之一 , 毫不夸张的说 , 大众是被中国市场捧红的 。 当年大众桑塔纳 , 在欧洲市场销量滑铁卢 , 没想到一进入中国市场就被捧红 , 大众桑塔纳、捷达都是中国90年代的"当红炸子鸡" , 这两款车刚在中国上市的时候真的是一车难求 , 落地价曾需要20万+ , 并且还需要有点关系才能提到车 。 在当初能开上一款捷达、桑塔纳是一件倍有面的事 , 要知道1989年国内刚刚兴起"万元户" , 1992年左右 , 三四线城市的人均工资也就几百块而已 , 去个小菜馆一百块点一桌子的菜也完全够七八个人吃 , 1992年深圳房价最贵的片区罗湖 , 商品房单价在4000元左右 , 2017年6月6日的商品房成交价格是98581元/平方米 。
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如今步入了新的世纪 , 捷达也在国内已经售出400万台的成绩 , 也不再像以前那么高不可攀 , 无论是现在消费者的购买力又或者是车价都是和30年前明显的不同 。 如今捷达从一款车独立成为了一个全新的汽车品牌-捷达 , 目前这个车系已经推出了三款车型 , 而本文的主角则是这个全新品牌捷达旗下的第一款量产车-捷达VS5 。
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捷达VS5指导价为:8.48万-11.28万元 , 被誉为大众旗下"最具性价比"的紧凑级SUV , 事实上也是如此 , 首先是在价格方面 , 捷达VS5是大众汽车在中国市场入门价格最低的一款紧凑级SUV了 , 要知道小型SUV大众探影起步都需要11.49万元了 。 所以捷达这个全新品牌的定位就是以低价抢占市场 , 以吸引年轻用户的方针来开拓自身的市场 。
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目前捷达VS5全系共5款车型在售 , 都是诞生于技术成熟的MQB A1平台 , 源自大众的激光焊接、空腹灌蜡、一次冲压成型等先进制造工艺 , 在动力性能方面 , 全系搭载的是一款已经经历市场和时间检验的EA211 1.4T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率110kw马力150匹 , 最大扭矩250牛米 , 并满足最严格的国六b排放标准 , 价格9.58w以上的匹配的车型匹配爱信最新一代的6AT变速箱 , 平顺性是一流的 。
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在底盘方面 , 同样是让人惊喜的 , 8.48万起售就全系标配了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架经过调节后 , 过弯支撑性和过滤大震动还是做的比较出色的 , 像市面上的合资SUV别说是9万左右的价格了 , 就算是十四五万的suv都能给你整出"后板车悬架"出来 。 所以对比之下 , 捷达VS5这次是诚意十足的 。
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捷达VS5长宽高轴距分别4419x1841x1616x2630毫米 , 后备储物空间容积为482L , 后排座椅支持比例放倒 , 能进一步扩展行李厢的空间表现力 。 总体来说 , 满足一般家庭的用车需求是可以的 。
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