印度向喜马拉雅山沿线增派3个陆军师，印师长：几万大军要挨饿受冻
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据印度《商业标准报》和《南华早报》报道 ， 一名匿名的印度高级官员表示 ， 为了应对北部边境的压力 ， 印度正在向喜马拉雅山沿线增派35000名士兵 ， 大概超过了3个陆军师的兵力 。 此次兵力调动规模较大 ， 也使得新德里的军费开支更为吃紧 。 新德里智库印度三军协会代表团团长夏玛表示 ， 目前边境的情况和曾经相比已经彻底改变 ， 因此向边境增兵是必须的 。 近日 ， 由于印度认为巴基斯坦正在纵容游击队员潜入印控克什米尔袭击印军 ， 双方发生了激烈的炮战 。 因此 ， 克什米尔方面印度也在增兵 ， 据印度媒体的消息 ， 至少有一个山地旅已经到达该地区 。 另外也有不少坦克装甲车辆等重装备前往该地区 。
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目前北半球正处于夏季 ， 如果双方无法达成和解 ， 在状况最好的夏季过后 ， 驻扎于山下的印度军队将面临零下30度低温的考验 。 虽然印度是全球第三大军费支出国 ， 但其陆海空三军装备的大多是过时的武器 ， 后勤设施更是一塌糊涂 。
事实上 ， 印度军费中有60%都用在支付130万印军的薪资 ， 余下的用来支付以往采购军费的贷款 。 所以大量的印度军队都在使用过时的武器 ， 而且大多数印度军队普遍存在弹药不足的情况 ， 其储备弹药根本不足以应付大规模战争 。
从去年的数据显示 ， 印度军方的军费开支达到了700亿美元 ， 超过了军事大国俄罗斯的650亿美元 。 而从经济总量上来看 ， 身为南亚第一经济强国的印度的经济总量达到了俄罗斯的两倍 。 因此其军费开支占GDP比重还在合理范围 ， 只是由于印度人口庞大 ， 其人均负担还是比较重的 。 但问题的关键在于印度没有自主研发武器的能力 ， 其陆海空三军的大量装备都需要依赖外购 。
而外购时其他国家为了赚取利润 ， 开出的价码往往非常高昂 。 所以印度军备建设的“性价比”非常低 。 印度大量采购武器时往往是以贷款形式支付 ， 由于印度市场庞大 ， 很少有金融机构担心其无法偿还贷款 。
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在冲突爆发后 ， 印度又紧急采购了一批武器 。 为山地步兵采购了7万余支瑞士西格公司生产的SIG-716步枪 。 这是一款7.62毫米口径的高性能步枪 ， 非常适合气流变化迅速的高原地区的使用 。 而各国的小口径步枪在高原地区容易出现风偏过大的情况 。 然后又向俄罗斯采购了30余架米格-29和苏-30MKI战斗机 ， 并催促法国达索加速交付阵风战斗机 。
但印度军方自负地认为 ， 它们部署在边境的部队已经有心理准备 ， 要面对严酷的气候和地形 。 但身处高原地区的对手的生存环境更为恶劣 ， 所以印度军方认为部队可以坚持下去 。 印度政府消息人士告诉印度亚洲新闻国际通讯社 ， 政府已经采购了便携式居住小屋 ， 可以应付严寒气候 。 而且部署在当地的部队已经在西亚琴冰川 ， 东拉达克 ， 印度东北服役了数年 。 不过 ， 也有位印度陆军师的师长阿姆利特?帕尔?辛格的看法不同 ， 他表示印度几万大军面临着一场严重后勤挑战 ， 从9月份开始 ， 一旦气温下降 ， 水就会结冰 ， 营地建筑施工要求就变得不可能完成 ， 现在错过最佳时间 ， 几万大军要挨饿受冻 。 （军务鱼）
（来源：强国网）你能想象到的最高气温能有多热？38度还是40度？最近伊拉克首都巴格达的气温就创下了历史纪录 ， 气温飙至从未有过的51.8℃ ， 即使在夏日天气炎热的中东也是十分罕见的 ， 此前巴格达测得的最高温度还只是50℃ 。
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（海湾国家遭遇"史诗级"热浪 ， 伊拉克温度飙升至52℃）
天气太热的时候 ， 如果民众待在家里不出门、吹着空调吃着西瓜还是能够忍受的 ， 但如果告诉你伊拉克全国大停电 ， 民众连空调和电扇都开不了呢？最近一周时间巴格达的热浪一股接着一股 ， 民众对用电的需求也在节节攀升 ， 但是由于巴格达政府的失职 ， 就连最基本的用电供给都能以维系 。
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（天气太热 ， 巴格达民众跳入河水中解暑）
根据气象专家的分析 ， 此次巴格达的极端高温天气 ， 是中东地区一直盘踞着的高气压团所导致 ， 除了伊拉克以外 ， 众多海湾国家也都是高温连连 。 不过卡塔尔、科威特和阿联酋等国比伊拉克有钱 ， 起码不至于没空调吹 ， 民众也能更加轻松地挺过这段高温期 。
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（伊拉克街头为民众提供的免费"冲凉" ， 好似露天桑拿间）
在这场缺电危机中 ， 民众不得不用着自家的小型柴油发电机 ， 虽然对于常年处于战乱状态下的他们而言 ， 早已习惯这种没电的生活 ， 但是燥热的天气配上发电机的噪音 ， 总让人心烦意乱 ， 无法平静 。 事实上每逢夏天 ， 伊拉克民众基本都会面临全国性的大断电 ， 即使是首都巴格达也不能幸免 ， 这主要跟该国落后而混乱的用电系统有关 ， 伊拉克政府无力投入资金解决这些基础设施问题 。
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"热得快"炸了！这本是相声里的段子 ， 没想到在巴格达变成了真事儿 。 在近日持续不断的高温下 ， 不仅人受不了 ， 就连武器弹药也受不了 。 近日伊拉克首都巴格达附近一座军方所属的弹药库就发生了爆炸 ， 官方经过调查后排除了遭到蓄意破坏的可能性 ， 得出的结论是：天气太热、弹药稳定性受到严重影响 ， 最后发生了爆炸 。
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（伊拉克弹药库发生爆炸 ， 罪魁祸首是高温天气）
这种事情在中东还真不是第一次发生 ， 2018年夏天叙利亚的谢伊拉特空军基地的一个弹药库也发生了爆炸事件 ， 虽然一度怀疑是以色列空军战机发动空袭 ， 使用导弹将其破坏所导致的 ， 但是之后叙利亚军方还是私下承认 ， 应该是气温太高所导致的爆炸 。
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（热得快炸了？你开空调啊！）
弹药事实上很是娇贵 ， 比如硝酸铵对于温度就十分敏感 ， 晶型形态的改变直接影响到装药的体积 ， 比如温度太高就会发生膨胀 ， 相互挤压之下装药的密度也会变得不均匀 ， 增大发生安全事故的可能性 。 当然不爆或者难爆都算幸运的 ， 一个不慎直接炸掉就会连累附近的其它储存弹药 ， 造成殉爆的发生 。
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（弹药的储存有着较高的要求 ， 环境不能太热或者太冷 ， 湿度也不能太高）
在以前 ， 高温的出现并没有如此频繁 ， 所以对于伊拉克而言弹药随便堆一下倒也没有太大的问题 ， 但随着地球气候变暖 ， 高温等极端天气越来越频繁 ， 这种事故可能会越来越多 。 通过分析从1980年到2020年的全世界8000个气象站的气象数据 ， 我们已经能够得出一个可怕的结论：地球正变得越来越不适合居住 ， 人类文明可能会被高温和高湿气候所彻底毁灭 。
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（别看城市繁荣之极 ， 但是人类文明也出奇地脆弱）
这种极端天气组合已经开始在印度、孟加拉和巴基斯坦的大部分地区、澳大利亚西北部、红海沿岸以及美国加利福尼亚湾的墨西哥沿岸频繁出现 ， 其中以中东地区出现的最多 。
（来源：谷火平）只要进行飞行活动就难免会出现飞机的坠毁 ， 这个规律对任何一支空军来说都适用 ， 但这个频率如果过高的话 ， 那就有问题了 。
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据统计 ， 在过去的两个月内 ， 美军的所有主力战斗机全部出现坠机事故：7月13日 ， 一架隶属美军霍洛曼空军基地的F-16C战机坠毁 ， 所幸飞行员跳伞逃生 。 7月1日 ， 一架美军F-16在南卡罗来纳州的肖尔空军基地坠毁 ， 飞行员不幸身亡 。 要知道 ， F-16可是美国卖得最好的战机 ， 也被喻为最成功的战机 。
再往前推 ， 6月18日 ， 一架美军F-18舰载机坠落菲律宾海；6月15日 ， 一架美军F-15坠毁在北海；今年5月 ， 美军F-22和F-35在短短几天内接连坠毁……
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这其中 ， F-18是在其最新版本刚刚接收的情况下 ， 同级飞机就出现坠毁事故 ， 这显然不是什么好兆头 ， 为美军即将推进的更新计划蒙上了一层阴影 。 按照美军原先的安排 ， 波音公司未来会将F-18的BlockII升级到BlockIII版本 ， 改进计划将于2023年启动 ， 2030年初结束 。 计划成功之后 ， 美军现有的F-18战机将得到技术升级 ， 从而在2030年之后继续服役 。 届时 ， F-18战机将和F-35共同构成美国海军航母战斗群的主力 ， 这也和外界原本估计的F-35不能快速取代F-18所吻合 。 但问题在于 ， 美军现有F-18的机龄太老 ， 且由于处于海上 ， 常年受高盐度海风的侵蚀 ， 其机体老化严重 。
不少美军分析人士提醒 ， 如果继续以服役时间已经很长的老式F-18机体为基础进行改进 ， 那么即使改进后的飞机技术性能提升 ， 其可靠性也将不可避免地受到影响 。 应该说 ， 这样的分析是有一定道理的 ， 这一次美军F-18战机坠海 ， 有可能就与F-18战机使用过久机体老化有关 。 值得注意的是 ， 就在2019年夏季 ， F-18战机就发生过恶性事故 ， 一架F-18在美军加利福尼亚州星球大战峡谷空域飞行时坠毁 ， 美国海军少校飞行员查尔斯?沃克在这次事故中身亡 。 而据不完全统计 ， F-18的坠毁总数 ， 在2019年就已经达到166架 ， 可见F-18的安全性堪忧 。
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【印度向喜马拉雅山沿线增派3个陆军师，印师长：几万大军要挨饿受冻】由于美国保有世界上规模最大的战机机队 ， 其训练强度也不小 ， 出现事故本来并不稀奇 。 但近年来 ， 美军战机出现事故的频率过高 ， 已经严重威胁到了美军战力的维持 ， 且随着时间推移 ， 大批美军服役多年的战机故障率恐怕会进一步提升 。 如果美军不能控制住战机的事故率 ， 那么光是每年的事故战损 ， 都将对美军总体战力造成不小的削弱 。
（来源：利刃军事）
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