跑步中旅行|竟然不是江浙地区,而是这个省,我国第一个市市通高铁的省

俗话说得好“要想富 , 先修路” , 交通基础设施的建设对于每一个地区而言其重要性不言而喻 , 只有便捷的交通 , 才可能带来更大的发展 。 不过 , 随着当今时代的进步 , 我国的交通基础设施建设已经完全处于国际领先地位 , 各种高速公路 , 国道 , 省道等将五湖四海串联起来 , 让我们的出行变得更加的方便 。 但是在快速发展的今天 , 人们对于速度的追求远不止于普通公路 , 更多的地区更是把目前为止陆地上跑得最快的高铁作为交通的核心 。
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我国是高铁第一大国 , 960万平方公里的土地上有着长达3万公里的高铁里程 , 这样的数据 , 目前为止超过世界上任何一个国家 。 作为陆地上跑得最快的交通工具 , 高铁为经济发展 , 人民生活都带来了巨大的便利 。 正是因为高铁的重要性 , 我国很多地区一直都把高铁建设当作最硬核的发展指标 , 市市通高铁是每个省份 , 自治区都想达到的目标 。 不过在我国来说 , 绝大部分的省 , 自治区都没有实现这个目标 , 但是在我国有一个省 , 却早就实现了市市通高铁 , 这个省就是我国东南地区的福建省 。
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在福州南站 , 如果你乘坐的是D6312次列车 , 或者在厦门乘坐D6318次列车 , 这趟车都能够在省内转悠一圈之后 , 再把你送回原地 , 是不是感觉很神奇 。 其实这跟在福建省内修出的高铁环线有着莫大的关系 , 这条环线将省内除宁德市以外的福建省内其他8个地市都串成了一串项链 , 因此才会出现坐D6318或者D6312从原地出发回到原地的情况 。 其实这也从侧面说明了福建高铁网络的发达程度 , 按照全国高铁通车里程来排算 , 目前排在第一的是广东省 , 其长度超越过了2000公里 , 但福建也有1800公里 , 而整个福建省的面积只有广东省的三分之二大 , 人口只有三分之一 , 因此可以说福建省的才是我国高铁发展最为强悍的省 。
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在2015年 , 福建省就实现了省内地市全部通高铁 , 全国第一 , 也是目前为我国唯一一个实现市市通高铁的省 。 而在没有通高铁之前 , 福建省的铁路是非常落后的 , 虽然福建位于我国经济发达的的东部沿海地区 , 可直到1957年 , 福建才有了第一条真正的铁路 , 这个时间段落后于我国大多数省 , 自治区 。 当时的福建铁路发展极为缓慢 , 不仅线路稀疏 , 还特别慢 , 很多地方的火车时速只有三五十公里 , 从福建坐火车到北京得花四五十个小时 , 而且二十三个小时都在福建省内爬行 。 直到高铁时代 , 福建才抓住机会 , 后来居上 , 成功地完成了一次逆袭 。
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【跑步中旅行|竟然不是江浙地区,而是这个省,我国第一个市市通高铁的省】如今的福建虽然在经济上跟广东 , 浙江 , 江苏等东南沿海地区虽然还存在着一定的差距 , 但在人均方面 , 现在的福建已经超越了广东 , 并且给江浙地区极大的压力了 。 随着高铁网络的开通 , 福建的经济不仅得到了质的飞跃 , 其福建的美景 , 也通过高铁网络最直观的呈现在大家的眼前 。 尤其是福建省的厦门市已俨然成为了一座网红旅游城市 , 每年乘坐高铁来厦门的游客络绎不绝 , 此外福建武夷山 , 福建土楼 , 泰宁风景区等众多著名旅游景点也通过高铁吸引了更多的人气 。


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