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新华网|百年灯塔见证我国航海保障科技发展

新华社石家庄8月1日电（采访人员郭雅茹）7月31日19时12分 ， 120岁的秦皇岛南山头灯塔如约亮起 。 耀眼的光束穿透夜空 ， 为海上来往航船指引方向 。 当天 ， 我国自主研发的北斗三号全球卫星导航系统正式开通 ， 这座百年灯塔也随之正式并入北斗系统 。
始建于1900年的南山头灯塔位于沿海城市河北省秦皇岛 ， 是一座综合性助航设施 。 今年7月初 ， 北海航海保障中心秦皇岛航标处为南山头灯塔更换了具备北斗技术的国内第二代自主研发灯器 。
在秦皇岛航标处运行保障中心的遥测遥控系统显示屏上 ， 北斗系统正在实时传回灯塔的运行状态 ， 电压、电流、旋转时间等参数清晰显示 。 据秦皇岛航标处相关负责人介绍 ， 北斗的灯塔监测系统设置信息查询、状态监控、灯塔遥控、航线跟踪等一系列功能 ， 可提供远程实时监测和管理 。
“之前我们通过传统的报警系统来监测灯塔的运行状况 。 听到警报 ， 工作人员得爬塔顶人工检查 。 应用北斗系统后 ， 实现了远程控制、无人值守 。 灯塔出现任何状况 ， 都会在显示屏上出现提示 ， 一目了然 。 ”值班员黄钦说 。
“北斗系统的应用 ， 有效提升了航标管理和助航服务的智能化水平 。 ”秦皇岛航标处航标导航科科长张春江说 ， 海上航行已从传统的经验航行向数据航行转变 ， 航海者急需各类航行安全信息 。 应用北斗系统 ， 不仅能获得更全面更精准的助航信息 ， 还能与各港口信息整合 ， 服务更多港航企业、船舶 。 尤其是北斗系统独有的短报文通信功能 ， 在海域没有基站和手机信号时 ， 可直接通过卫星传递 ， 实现终端之间信息实时交互 。
目前 ， 秦皇岛港包括灯塔、陆地导标、海上浮标等在内的所有公用助航设施 ， 已实现北斗系统全覆盖 ， 大幅度提高了航海保障能力 。
秦皇岛港1898年开埠 ， 是全国最大的输煤港口 ， 每年有大量的大型船舶进出港作业 ， 南山头灯塔是秦皇岛地标建筑之一 。 提及南山头灯塔百年发展历程 ， 秦皇岛航标处党工部主任陈历如数家珍：1995年 ， 建成国内第一个DGPS差分台站；2005年 ， AIS基站投入使用；2009年 ， 更换我国自主研发的第一代灯器；2015年 ， 中国北斗沿海框架一号基准站落户；2020年 ， 更换处于国际先进水平的自主研发大型航标灯器 ， 并入北斗系统 。
【新华网|百年灯塔见证我国航海保障科技发展】 “从依赖国外设备到自主研发 ， 从技术落后到国际领先 ， 灯塔的变迁见证了国家发展和科技进步的历程 。 ”陈历说 。
今年70岁的退休职工黄根元 ， 从1968年起值守灯塔43年 。 “过去灯塔用的灯器是英国货 ， 一个灯泡寿命也就1年左右 ， 换一批灯泡就得1万多元 。 现在用上咱自主研发的灯器 ， 寿命长、耗电少 ， 真是打心眼里感到自豪 。 ”
目前 ， 我国自主研发的灯器已赶超国外 ， 南山头灯塔目前使用的ＬＥＤ航标旋转灯器集通信终端于一体 ， 最大射程由原来的20海里增至27海里 。
“老灯塔没有随着岁月苍老 ， 而是不断成长、焕发生机 。 ”张春江说 ， 搭上国家科技发展快车 ， 挺进智能化数字化时代 ， 南山头的灯光 ， 将继续为远行的航船指引方向 。


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