产业气象站|再不买我飞机我就破产！，波音：我受不了啦
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今年以来受冠疫情影响 ， 全球航空业遭遇了史无前例的寒冬 。 航空咨询公司CAPA甚至在上月预测称 ， “世界上大多数航空公司将在没有帮助的情况下破产” 。 各大航空公司无力接收新的成品飞机 ， 纷纷推迟交付 ， 导致在波音和空客两家主要飞机制造商苦不堪言 。
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据CNBC新闻报道 ， 美国航空第二季度收入下降86％ ， 从去年同期的近120亿美元下降至16亿美元 ， 净亏损达到21亿美元；而西南航空第二季度营业收入仅10亿美元 ， 同比下降82.9％ ， 净亏损9.15亿美元 。
达美航空公司首席执行官在一次电话会议上表示：“我们现在不需要任何飞机 。 ”
飞机制造商压力巨大 ， 上游厂商受牵连
根据波音公司交付数据分析 ， 波音公司在今年第二季度交付了20架飞机 ， 低于去年同期的90架 ， 是自1963年以来的最低季度总数 。
随着宽体客机的交付速度放缓 ， 波音公司也于今年4月宣布减产 ， 不再维持每月生产14架787型飞机和5架777型飞机的生产计划 。
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今年5月27日 ， 在停产四个多月后 ， 波音恢复了该机型的生产 。 目前有消息称 ， 美国联邦航空管理局不太可能在10月前批准737Max飞行 。
据分析师预计 ， 空客公司第二季度将亏损数十亿美元 。 而通用电气公司在内的多家供应商也将受到波及 ， 因为与制造商们一样 ， 他们只有在飞机交付时才能收到大部分费用 。
【来源：金业娱乐人】
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