汽车知识|车界又一“7座豪车”，长4945mm+双V6引擎，配超级四驱，竞争途昂( 二 )
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在车身尺寸方面 ， 捷尼赛思GV80所提供的长宽高分别是4945mm、1975mm、1715mm ， 在轴距效果方面达到了2955mm ， 在空间结构方面还有着5大座和7大座布局 ， 使它在国内成为了一辆和丰田普拉多一样的“大块头”车型 ， 同时在车内座椅方面采用的也是支撑性、包裹性一流的车身座椅 ， 在调节模式方面更是有着加热、按摩、前后调节、等比例缩放等很多配置辅助 ， 在车内不管是紧凑感、膝部距离、头顶部距离等很多方面的优势都比较大气 ， 反正180cm身高的帅哥在车内感觉不到任何压迫感 。
【汽车知识|车界又一“7座豪车”，长4945mm+双V6引擎，配超级四驱，竞争途昂】
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打开车门 ， 转入新车内饰方面 ， 在整体视觉方面给我一种奢华感很强烈的视觉效果 ， 在车内很多细节方面采用的是比较规整的真皮材料包裹着 ， 且在中控台的细节方面还有皮革包裹、菱形缝线、碳纤维面板等很多配置组合 ， 在内部的档次感远不是途昂、普拉多能媲美的 。 同时在车内中控方面采用的是14.5英寸的悬浮式中控屏幕 ， 下方采用的是机械感十足的触摸按键 ， 进一步增加了整车的科技感 。 在车内配置方面有着车载娱乐系统、语音交互系统、CarPlay、车联网、全景天窗、自动驻车、车道偏离系统、主动刹车等很多功能配置辅助 ， 对于新一代的年轻消费者来说 ， 我目前已经被它内饰的高档配置迷倒了 。
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至于在动力系统方面 ， 捷尼赛斯GV80在动力效果方面也很全面 ， 分别采用的是双V6引擎的3.5T汽油发动机、3.0T的柴油发动机 ， 在最大马力效果方面直接达到了358马力和282马力 ， 汽油版本的扭矩效果目前还没有对外公布 ， 但采用发动机最高可以爆出588N·m ， 还与8速自动变速箱组合 ， 使整车不管是日常驾驶、外出自驾游越野 ， 都可以做到很轻松的满足 。 而在入门级别还有2.5T的涡轮增压版本组合 ， 使其在最大马力效果方面达到了309马力 ， 还与双独立悬架、10个安全气囊、主动降噪以及家族独有的超级四驱系统组合 ， 使整车开出去在稳健感和驾驶品质方面是和国内宝马X5、奔驰GLS豪车一样优秀 。
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总之 ， 对于国内7座的豪华SUV市场里面 ， 大众途昂、丰田普拉多一直以来都占据着主销量的核心地位 ， 但是或许是因为它们的过渡高调 ， 导致国内很多消费者把所有的目光都放在了它们身上 ， 但在今天的主角捷尼赛斯GV80的身上 ， 我们看到了很多亮点 ， 不管是在颜值感、内饰配置感、奢华感、动力效果感等很多优势都是比较突出的 ， 尤其是在新车身上有着长4945mm+双V6引擎（柴油、汽油） ， 配超级四驱 ， 使它在国内成为了一辆实实在在的精品7大座豪华SUV ， 在未来相信它会和大众途昂、普拉多有一场大战 ， 那么对于这款现代新车 ， 大家有什么想说的呢？
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