三缸机抖动升四缸，最后却说动力弱，雪佛兰科鲁泽：我太难了
说到目前市面上的汽车品牌 ， 大家的第一反应应该就是宝马 ， 丰田 ， 本田 ， 大众等车企 ， 但是在二级汽车市场 ， 还有一个汽车品牌曾经也是叱咤风云 ， 那就是雪佛兰汽车 。 雪佛兰汽车作为曾经的王者打造出了科鲁兹的神话 。 随着时间的推移 ， 雪佛兰在逐渐被边缘化之后 ， 又推出了一款能够和科鲁兹相提并论的车型 ， 这就是2020款的科鲁泽 。
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【三缸机抖动升四缸，最后却说动力弱，雪佛兰科鲁泽：我太难了】不过 ， 这款车在上市之后就遇到了很多的问题 。 有的人说它是三缸发动机抖动特别严重 ， 于是科鲁泽升级了四缸发动机 ， 但是又有人说 ， 科鲁泽的发动机太弱了 ， 并不能提供很好的动力输出 。 对于这种情况 ， 科鲁泽只能表示：我太难了 。
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从数据上看 ， 2020款科鲁泽搭配了1.5L自然吸气发动机 ， 并且这款车并没有配备手动车型 ， 最大能够爆发113匹的马力 ， 它的动力确实特别的弱 。 如果你想要刺激的驾驶感觉 ， 这款车并不能给到你 。 就从外观来说 ， 2019款的科鲁泽确实很有设计感 ， 不同版本的车辆有不同的外观 ， 但是科鲁泽升级了四缸之后 ， 它的外观却变成了雪佛兰旗下的通用外观 ， 看上去虽然没有太大的瑕疵 ， 但是也没有太多的惊喜 。
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当我们将目光转到科鲁泽的内饰时 ， 它的内部空间相比于大众桑塔纳等入门车型来说还是不算小 ， 后排空间也是相当舒适 。 而且全车采用雪佛兰旗下通用的环绕式包裹 ， 人体工程学设计非常舒服 ， 不过这种内饰造型对于年轻人来说有些略显老气 。
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雪佛兰科鲁泽之所以不被大家欢迎 ， 可能是因为它的价格 ， 它的官方指导价11万多 ， 这样的价格相信很多人不会选择这样一款入门级别车型 ， 不过通用汽车的一贯套路都是定价很高 ， 然后降价销售 。 而在近段时间 ， 科鲁泽也有3万左右的终端优惠 ， 性价比一下就提升了 ， 但是耗费品牌价值 。
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或许这就是雪佛兰科鲁泽不被大家认可的原因吧！作为一名消费者 ， 这样的一款入门车型 ， 你是否会考虑呢？
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