11-20万|A级车中它更优秀，妥妥的贵族气息，搭配1.6L发动机爆139匹马力
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日产轩逸是一款很多人都无法忽视的车型 ， 毕竟它在家用轿车这个领域可是有很多年的历史了 ， 而现售款的轩逸也已经到了第十四代了 ， 所以进入国内很长时间的它 ， 也收获了一大堆的车主们喜欢 。 对比上一代的轩逸来说 ， 全新轩逸的变化是很大的 ， 当然 ， 一辆车的有它的优点自然就有它的缺点 ， 那么接下来就带大家一起盘点下第十四代轩逸的优点跟缺点 。 思域也不敢小觑它 ， 家用经济商用体面 ， 综合油耗仅为4.9L 。
新轩逸前大灯的设计算是前脸最大的亮点 ， 造型犀利的大灯采用不规则的三角形状设计 ， 与前脸线条融合视觉上的冲击力极强 。 LED日间行车灯的加入也为新轩逸的前脸注入些许时尚的元素 。 "小天籁“就是它 ， 颜值吸睛气场强大 ， 关键是1.6L引擎+CVT波箱 。
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内饰方面：进入车里面以后 ， 全新换代的车型 ， 对比老款来讲也是有着比较大的改动 。 它作为一款紧凑级别家用轿车 ， 内饰整体的布局和天籁基本上差不多 。 中控上面还配备了悬浮式多媒体屏幕 ， 而且仪表台采用的大面积皮质软性材质 ， 质感非常棒 ， “大沙发”座椅还是熟悉的感觉 ， 可以说日产在用对待b级车的理念去对待全新轩逸 。 A级车中它更高人气 ， 内外兼修有气质 ， 提供1.6L全铝发动机 。
动力方面 ， 全系标配1.6L/102KW自然吸气发动机 ， 匹配5挡手动变速箱&CVT无级变速箱 ， 发动机动力输出非常线性 ， 正常模式下的油门调校十分敏感 ， 以弥补小排量发动机低扭的动力不足 。 起步时并不会给你乏力的感觉 。 轩逸的转向手感更轻盈 ， 转动阻尼更均匀 ， 回馈力度调校的更加适中 ， 指向也还算准确 。 挑不出什么毛病 ， 也没有太大的亮点 。 A级家轿别漏看它 ， 外观大气磅礴 ， 1.6L引擎爆139匹马力 。
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【11-20万|A级车中它更优秀，妥妥的贵族气息，搭配1.6L发动机爆139匹马力】
在竞争日益激烈的紧凑型车市场 ， 轩逸以更加年轻化的设计风格 ， 以及自身良好的机械品质 ， 赢得了不少消费者的关注 ， 这也是轩逸历来销量走高的原因 。 如果手头预算不足 ， 不能够拿下顶配车型 ， 那么这款CVT智享版车型的性价比也是蛮高的 ， 满足日常用车的各种需求是没有问题的 。 看不惯思域就选它 ， 前脸犀利线条硬朗 ， 匹配CVT无级变速箱 。 #轩逸#天籁收藏
内饰方面：进入车里面以后 ， 全新换代的车型 ， 对比老款来讲也是有着比较大的改动 。 它作为一款紧凑级别家用轿车 ， 内饰整体的布局和天籁基本上差不多 。 中控上面还配备了悬浮式多媒体屏幕 ， 而且仪表台采用的大面积皮质软性材质 ， 质感非常棒 ， “大沙发”座椅还是熟悉的感觉 ， 可以说日产在用对待b级车的理念去对待全新轩逸 。 A级车中它更高人气 ， 内外兼修有气质 ， 提供1.6L全铝发动机 。
动力方面 ， 全系标配1.6L/102KW自然吸气发动机 ， 匹配5挡手动变速箱&CVT无级变速箱 ， 发动机动力输出非常线性 ， 正常模式下的油门调校十分敏感 ， 以弥补小排量发动机低扭的动力不足 。 起步时并不会给你乏力的感觉 。 轩逸的转向手感更轻盈 ， 转动阻尼更均匀 ， 回馈力度调校的更加适中 ， 指向也还算准确 。 挑不出什么毛病 ， 也没有太大的亮点 。 A级家轿别漏看它 ， 外观大气磅礴 ， 1.6L引擎爆139匹马力 。
在竞争日益激烈的紧凑型车市场 ， 轩逸以更加年轻化的设计风格 ， 以及自身良好的机械品质 ， 赢得了不少消费者的关注 ， 这也是轩逸历来销量走高的原因 。 如果手头预算不足 ， 不能够拿下顶配车型 ， 那么这款CVT智享版车型的性价比也是蛮高的 ， 满足日常用车的各种需求是没有问题的 。 看不惯思域就选它 ， 前脸犀利线条硬朗 ， 匹配CVT无级变速箱 。
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