网通社|品牌下半年持续发力 多维度提升竞争力，别克双威中级SUV布局形成
7月29日晚 ， 上汽通用别克昂科威家族的新成员昂科威S、昂科威S艾维亚正式上市发布 ， 除艾维亚车型采用四驱系统外 ， 其他车型均为两驱版本 ， 售价区间21.99万-27.99万元 。 对于上汽通用三大合资品牌（凯迪拉克、别克、雪佛兰）来说 ， 别克品牌早已占据了通用家族（合资品牌）半壁江山的销量业绩 ， 别克品牌在今年第二季度更是实现了7.8%的同比增长 。 这次昂科威S产品序列的上市发布 ， 无疑给别克品牌竞争力的再度提升提供了强有力的支撑 。
2020年已经过半 ， 在接下来更富挑战的下半年 ， 上汽通用别克品牌在品牌营销、产品推广、口碑宣传上会有什么规划和动作？7月30日 ， 上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌接受了网通社的视频采访 ， 针对消费者关心的问题给出了他的答案 。
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别克品牌7月销量状况如何？
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上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌与网通社·汽车视频连线中
别克4月、5月、6月实现了同比正增长 。 因为7月份还没有结束 ， 目前没有准确的销量数据 ， 但通过目前的数据汇总看 ， 7月的销量肯定会超过7万台 ， 依旧会有同比20%以上的正增长 ， 同时别克品牌将持续保持同比增长的态势 。
昂科旗上升势头因为疫情 ， 慢了一些 ， 现在正在慢慢恢复 ， 它是别克的SUV旗舰产品 ， 肯定会有更好的表现 。
定位中大型SUV的昂科旗 ， 既是新品、也是别克的SUV旗舰产品 ， 但今年的销量整体偏低 ， 这是否与凯迪拉克XT6的重叠定位有一定关系？
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上汽通用的三大合资品牌——雪佛兰、别克、凯迪拉克 ， 它们的细分市场和目标用户都有不同 ， 三大品牌都有自己明确的定位 。 昂科旗是别克SUV家族的旗舰产品 ， 同时昂科旗还有艾维亚版本 ， 根据市场销量看 ， 昂科旗艾维亚版本的占比还是比较高的 ， 占据20%的份额 。
因为昂科旗上市不久 ， 在去年底的时候 ， 它的热度非常高 ， 但是今年遇到了疫情的问题 ， 客观因素导致新产品的推广初期销量比较低 ， 这个是事实 。 现在上汽通用别克品牌正在做昂科旗的配套推广工作 ， 从而推动它的销量回升 ， 到6月份 ， 昂科旗的销量接近3000台 ， 这说明它的整体设计、产品力、核心技术等 ， 在同级别产品中还是很有竞争力的 。 作为SUV旗舰产品 ， 别克会持续打造昂科旗的 。
别克新品和竞品热销车型有很强的竞争力 ， 不过在二手车车市 ， 它的短板会比较明显 ， 未来在这个领域 ， 别克品牌如何规划？
二手车的残值是一个系统性的问题 。 昂科威是别克SUV阵营中成熟的产品 ， 现在已经有百万车主 。 2020年是别克“品牌向上”的攻坚之年 ， 通过产品的不断投放、技术的迭代更新、“线上+线下”的创新营销等 ， 品牌在疫情后期迅速恢复了正常的水平 ， 实现了上半年零售的同比正增长 。
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别克昂科威
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别克昂科威S艾维亚
在新能源领域 ， 别克完成了插电、纯电、混合动力技术层面的全覆盖 。 在昂科威S上市后 ， 形成了“昂科威+昂科威S”的“双威”中型SUV的布局 ， 从而不断完善产品的竞争力 ， 不论是新车还是二手车市场 ， 都会树立别克的合理定位 。
总结：
回顾今年上半年 ， 别克品牌累计销售326,485辆新车 ， 二季度连续同比增长的表现 ， 令品牌整体销量回升明显 。 2020年 ， 既是别克品牌的产品大年 ， 又是别克“品牌向上”的攻坚之年 ， 多款重磅产品的推出丰富了品牌的产品布局 ， 以Avenir艾维亚、GS这两个高端子品牌的树立对提升品牌形象至关重要 。
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