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汽车白话|试驾丨外观靓油耗低 不到13万的柯米克GT与年轻人是绝配( 二 )


动力代步足够 ， 低油耗才是“杀手锏”
从参数来看 ， 柯米克GT搭载的这台1.2T涡轮增压发动机最大功率和最大扭矩分别达到了116马力和200牛?米 ， 相比1.5L自吸发动机车型有不小的提升 ， 但是 ， 毕竟基础排量偏小 ， 而且2000-3500rpm的最大扭矩爆发区间也较窄 ， 再加上变速箱在D挡下升挡比较积极 ， 因此动力输出会给人偏肉的感觉 ， 想要获得更好的驾驶体验还是得S挡才行 。
汽车白话|试驾丨外观靓油耗低 不到13万的柯米克GT与年轻人是绝配
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切换至S挡后 ， 变速箱更乐意将转速维持在2000转上下 ， 油门响应明显积极了很多 ， 一脚油门下去变速箱会迅速连降两挡、三挡 ， 甚至转速飙升至5000转 ， 此时的性能才有一点GT那味儿了 ， 对于一台小型SUV来说还是可以给一个80分评价的 ， 如果是用的大众那台1.4T发动机就是100分了 。 此外 ， 这台DQ200 7速双离合变速箱的平顺性也值得好评 ， 在几天的试驾中都没有遇到明显的换挡顿挫 ， 大众对于双离合变速箱的调校已经达到炉火纯青的地步了 。
汽车白话|试驾丨外观靓油耗低 不到13万的柯米克GT与年轻人是绝配
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底盘悬架方面 ， 柯米克GT采用了此级别常见的前麦弗逊式独立悬架 ， 后扭力梁式非独立悬架 ， 底盘对于细小震动的过滤还算不错 ， 底盘噪音抑制在这个级别也算中偏上水平 ， 初段略微偏软、后段有一定韧性的悬架调校也兼顾了运动和舒适 ， 而且车辆的转向手感比较轻柔 ， 对于女性驾驶者相当友好 ， 市区代步非常轻松 。
汽车白话|试驾丨外观靓油耗低 不到13万的柯米克GT与年轻人是绝配
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得益于较小的排量和变速箱出色传动效率 ， 几天试驾下来 ， 柯米克GT百公里综合油耗仅在6.5-6.8L之间 ， 如此优秀的油耗表现才是它的“杀手锏” ， 大部分年轻人想要的不就是个性的外观、不错的空间与配置 ， 以及足够低的油耗吗？这才是通勤代步小车最应该具备的素质 ， 柯米克GT恰好就能满足他们的需求 。
汽车渝评
作为现存历史最悠久的四大汽车品牌之一 ， 斯柯达有着极为光辉荣耀的历史成绩 ， 同时 ， 在进入中国市场后 ， 其也随着中国消费结构和习惯的变迁 ， 持续推出更贴合中国消费者需求的产品 ， 并向数字营销领域积极探索 ， 柯米克GT就是在如此的品牌发展战略诞生 。 不到13万的售价、个性潮流的设计、出色的油耗、不错的机械素质 ， 柯米克GT就是年轻人的绝配 。


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