铁胆火车侠|Pur Sport曝光,售价约2450万元,1500匹马力!布加迪新车Chiron
【极果播报】1998年 , 当费迪南德?皮耶希(FerdinandPiech)重振布加迪时 , 他给了该公司一份工程概要:制造一款至少拥有986马力(735Kw)、时速可达249英里(400公里/小时)的汽车 。 这款汽车还要求必须像大众高尔夫一样容易驾驶 。 于是 , 布加迪威龙EB16.4诞生了 。
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2005年当它投入生产时 , 它拥有1001公制马力(987hp/736kW)以及253英里/小时(408公里/小时)的最高速度 , 所有这些共花费了超百万欧元(当时约合130万美元) 。
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谁曾想这仅仅是一系列的开端 。 2016年 , 该品牌继威龙之后又推出了另一款中置引擎的双座汽车Chiron , 由另一款8.0升W16四涡轮增压发动机为其提供动力 。
入场价格提升了 , 但动力和最高速度也提升了 , 这一趋势在诸如ChironSuperSport等衍生车型上延续了下来 , 就在去年的测试中甚至达到了令人难以置信的305英里/小时(490公里/小时) 。
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布加迪原本计划在今年的日内瓦车展上首次亮相其新款ChironPurSport , 但是由于新冠疫情的原因不得不打消了这个想法 。
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据介绍 , 最新款的布加迪将会是从90中期的EB110以来最慢的布加迪 。 不过最慢的是其最高时速 , PurSport被电子限速最高只有218英里/小时(350公里/小时) 。 它可能不会是最高时速最快的超跑 , 但它可能会是最快的超跑 。
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该车重新使用了拥有1500马力的W16发动机以提供更快的油门响应 , 红线从6700转/分钟扩展到了6900转/分钟 。 80%的变速箱是新的 , 比其他任何一款Chiron的齿轮传动比要短15% 。
根据布加迪底盘开发部负责人JachinSchwalbe的说法 , PurSport的7档与常规Chiron的6档比例几乎相同 , 因此最高时速要低 。 另一方面 , 更紧密堆积的齿轮比能够更好地将发动机保持在动力范围内 。
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这款新车从零到62英里/小时(100公里/小时)的用时只需2.3秒 , 比普通的Chiron快0.1秒 。 从零到124英里/小时(200公里/小时)的速度比普通款又提高了十分之一 , 到186英里/小时(300公里/小时)的时间只需12.4到13.1秒 , 又提高了一倍之多 。 肌肉车和特斯拉的车主都证实 , 当你猛踩油门时 , 你会感受到内脏向下移动 。
【铁胆火车侠|Pur Sport曝光,售价约2450万元,1500匹马力!布加迪新车Chiron】当你查看齿轮加速的数字时 , 特别是在6档位 , 可以更好的衡量PurSport所提升的驾驶性能 。 在Chiron上6档位每小时37加速到62英里(60-100公里/小时)的速度需要5.7秒 , 而PurSport只需要3.4秒 , 从37英里/小时加速到75英里/小时(60-120公里/小时)需要4.4秒 , 比普通车型快了3秒 。
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Schwalbe团队还修改了PurSport的悬架 , 使所有四个轮胎的接触面尽可能增大 。 弹簧的前部刚性提高了65% , 后部刚性提高了35%;并且增加了全新的、更牢固的自适应减震器 , Schwalbe表示 , “这次采用了不同的理念 , 告诉汽车它必须以不同的方式反应 。 ” , 因此车轮的弧度是其他布加迪的两倍 。
此外 , 他们还增加了一种全新的、更加自由的驾驶模式(称为Sport+) , 让驾驶者在干预前进行动力滑动和漂移 。 法国轮胎制造商已经为ChironPurSport推供了独特的SportCup2R轮胎 , 其抓地力将提高10% 。