路人战队|过气魅族的金属工艺，黄章小试牛刀魅族15，机身轻薄，做工精细
对很多人而言 ， 在20年魅族15早已被时代抛弃 。 羸弱的性能 ， 过时的16:9屏幕 ， 这一切不可否认都是事实 。 但评价魅族15本来就应该将是置于它诞生的时代 ， 那个非全面屏的时代 。 在这个条件下 ， 魅族15对前10年的魅族手机划上了完美的句号 ， 也为魅族在新的时代开启了新的篇章 。 但如果目的是用于收藏 ， 我所说的缺点都是小事 ， 这一代也算是魅族传承自家设计语言的经典一代了 。
魅族15机身正面采用了一块5.46寸16:9传统比例屏幕 ， 但是屏占比十分的高 ， 达到了81%的数据 ， 而居中的前置摄像头和小圈圈home键也完美地位于中轴线上 ， 实现了完美的对称 ， 而集成扬声器的听筒也做成了类似Xperia Z5的隐藏式设计 ， 几乎是贴合在了屏幕边缘 。 来到背面 ， 魅族15使用的是一整块金属作为后盖 ， 而且同时使用了抛光和拉丝2种工艺 ， 配合上云纹天线条 ， 在中间是双摄和环形闪光灯 。
相机方面 ， 后置2000w长焦以及一颗1200w的副摄 ， 不过这flyme8的相机 ， 不用说都懂 。 当然重点要说的就是这手机的震动体验了 ， 除了当时的iPhone和美图旗舰 ， 也就魅族15用了横向线性马达 ， 但是在某些第三方应用的适配中 ， 没有哒嗒嗒的感觉 ， 更多的是高频震动 。
Flyme是魅族的灵魂 ， 从诞生开始就饱含争议 ， 但也是国产UI的黄埔军校 。 Flyme和众多国产UI相比 ， 魅族是少数几个在乎系统体验一致性的厂商 ， 有着自己的设计理念 。 另一个经常被拿来对比的就是MIUI了 ， 虽然功能强大 ， 但是总感觉系统设计语言并不统一 ， 导致系统割裂感非常严重 ， 从而没了那份精致 。
至于续航和性能就不多说了 ， 懂的都懂 ， 3000毫安的电池放到现在真的有点小了 ， 这个时间点用骁龙660有点尴尬 ， 不过骁龙660属实一种情怀机器 。
但随着手机产业竞争越加激烈 ， 它的执着与坚持 ， 也促使了那坎坷的命运 。 产品线混乱 ，产品命名无序 ， 毫不妥协的魅族梦想机 值得收藏的工艺品 ， 魅族logo如明镜一般平静稳定 ， 可以代表那种实在的追逐心中梦想 ， 哪怕推倒极限的精神 。 追求源于热爱 国产Android机的领航者 ， 简洁的Flyme ， 独特的工艺 ， 温润贴合的手感 。
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