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雪佛兰迈锐宝|2021起亚K5首发，让人耳目一新


雪佛兰迈锐宝|2021起亚K5首发，让人耳目一新
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这不仅仅是任何一次发布；这些新起亚卓越的设计、质量和对细节的关注都非常突出 。 2021款起亚K5希望能得到更多的关注 ， 凭借其极具侵略性的造型、两种动力总成配置以及最新技术 ， 它正在引起一些轰动 。
K5取代Optima成为起亚的中型轿车 。 与Optima分道扬镳 ， 新K5从Stinger的灵感中获得了咄咄逼人的线条 ， 它的新平台更宽、更长、更低 ， 让这款车更加闪耀 。 它的fastback外形在细分市场中非常突出 ， 长翻盖式引擎盖、Z形日间行车灯和假通风口增加了Optima所缺乏的运动感 。 新的“虎脸”已经现代化 ， 包括一个宽而细的格栅 ， 现在包括一个“鲨鱼皮启发”的网状设计 。
2021起亚K5：新发动机、变速器和全轮驱动
与提供三种不同发动机的Optima不同 ， 起亚在K5上简化了操作 。 1.6升涡轮四缸发动机继承了Optima的技术 ， 但它有新的技术 ， 使它可以产生稍微更大的功率和相同的扭矩（现在180马力和195磅英尺） ， 同时减少排放 。 一个新的8速变速器负责将动力传输到前轮或全部四轮驱动系统 ， 这是起亚中型轿车的第一个 。 在接下来的几个月 ， 一个新的K5 GT将完全由一个2.5升涡轮增压器四 ， 290马力和311磅英尺 ， 这是配合一个8速双离合器 ， 将权力只发送到前轮 。 与即将上市的Optima的2.0升涡轮增压器相比 ， 这是一个很大的飞跃 ， 它可以产生245马力和260磅英尺的动力 。
搭载1.6升涡轮增压器的K5目前已在美国各地经销商处上市 ， 有四种不同的内饰：LX、LXS、GT Line和EX 。
2021起亚K5：驱动力
【雪佛兰迈锐宝|2021起亚K5首发，让人耳目一新】百公里加速7.5秒
从视觉上看 ， GT系列以其黑色扰流器、双镀铬排气管、LED雾灯、更大（但造假）的通风口、黑色车顶和平底方向盘而著称 。
测试仪配备了四种驾驶模式：普通、智能、运动和定制 。 运动增加了刚性的转向 ， 而变速器保持齿轮更长 。 大部分的驾驶时间都是在普通和智能之间切换 ， 只在弯道行驶时才使用运动型 。 Smart试图把事情弄混 ， 在方向盘上增加一点运动感 ， 但要更接近正常情况 。
无论选择何种驾驶模式 ， K5都是一款相当舒适的轿车 。 悬架做了一个很好的工作 ， 保持振动最小 ， 并提供了一个精致的乘坐 。 在帕洛斯维德斯半岛上地理上不稳定的葡萄牙弯道地区 ， K5感觉自己没有束缚 。 小轿车在小山坡上平稳地运送东西 ， 表现出了它的灵巧 。 K5使用的隔音玻璃和隔音材料起亚提供了车内的宁静 。
2021起亚K5：内部
和外观一样 ， K5的内饰也是一大升级 。 可选的10.3英寸触摸屏 ， 五个USB端口 ， 柔软的人造革座椅 ， 还有无线电话充电器、带12个扬声器的Bose高级音频系统、加热通风的前排座椅和全景天窗 。 仪表板上使用了一种新的木质饰面 ， 它不是真的木材；表面和纹理感觉不到虚假 。 这款大尺寸触摸屏与Apple CarPlay和Android Auto兼容 ， 并配有现代图形和语音识别功能 。 语音命令来改变电台 ， 在导航系统上设置方向 ， 甚至检查股票市场 ， 尽管有口音 ， 但它没有问题 。
GT生产线测试仪比EX低了一步 ， 但已经足够了 。 虽然8.0英寸的触摸屏采用了老版本的UVO信息娱乐系统 ， 但它支持无线苹果CarPlay和Android Auto ， 这是一件奇怪的事情 ， 因为EX中更华丽的10.3英寸屏幕只支持有线连接 。 GT系列没有前代奢华但假的木质饰件 ， 而是采用优雅的灰色饰件 ， 使座舱保持微妙而不显得便宜 。 带有人造革衬垫的电动布艺座椅给人的感觉就像是支撑一样 ， 而且你还可以使用双区气候控制、五个USB端口、一个无线充电器和全景天窗 。


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