|看的是创意 成都车展改装皮卡汇总
虽然皮卡相对于乘用车来说市场很小 ， 不过也不妨碍它们成为改装的对象 ， 而且皮卡的改装往往是超前的、性能化的取向 ， 当然也有年轻化、潮流化的趋势 。 在这次的成都车展上 ， 就有几辆改装款皮卡非常吸引眼球 ， 整体风格都距离实际使用比较远 ， 但细节部分的亮点绝对能给不少卡友带来改装的灵感 。
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五菱宏光MINI EV 6轮皮卡
今年的成都车展上 ， 这款超小型的6轮皮卡凭借着萌萌的身材赚取了不少流量 ， 它就是工匠派为五菱打造的一款改装皮卡 。 原车是同时在成都车展上上市的宏光MINI EV ， 一款纯电动两门代步车 。 从一款纯电动代步车到改装皮卡 ， 这个创意绝对是少之又少的 ， 可以看出改装者的脑洞有多大 。 咱们先看看原车长啥样：
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改装后的6轮皮卡 ， 前脸的轮廓没有改变 ， 前大灯已经变成了装饰 ， 真正的前灯变成了有拉力赛风格的改装大灯 ， 保险杠两侧雾灯也进行了改变 。 轮胎进行了升级 ， 换装了ATV/UTV上使用的越野轮胎 。 而为了盖住宽大的轮胎 ， 前后轮眉部分进行了加宽处理 。 B柱后方变成了皮卡的货箱 ， 但这台小皮卡采用的是一体式车身 ， 货箱与座舱部分是连接的 ， 并且也没有尾门 ， 后面就是简简单单的一个“大储物格” 。
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既然是皮卡 ， 那咱们也得看看底盘 。 虽然这款小皮卡采用了6轮的形式 ， 但真正的驱动部分只是中间的那个车轴 ， 而且还是个硬桥 ， 电机也直接放置在车桥上 。 最后的轮只是随动的 ， 但惊喜的是最后的两个轮也有转向装置 ， 是否可以随动转向不得而知 。
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【|看的是创意 成都车展改装皮卡汇总】
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至于车身 ， 这款车也肯定是小型车的承载式车身 ， 悬架部分直接连接在车身上 。 这款车绝对不会量产 ， 造出来的目的就是吸引眼球而已 。 不过这个创意非常有灵感 ， 达到了创造这款车想要的效果 。
江西五十铃D-MAX履带车
D-MAX这款车的改装潜力巨大 ， 而成都车展上的这台车改装的方向明显更有针对性 ， 它直接把轮胎换成了履带 ， 名字也变成了“履行者” ， 在泥地和雪地应该有更大的使用价值 。
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整车的上装部分基本没有太大改变 ， 造型依然保持原厂设计 ， 在车顶加装了行李架、后部加装了龙门架、右侧还有涉水喉 ， 非常有越野风格 。 让它更“野”的地方 ， 则主要是下装部分 。
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