中年|【动能转换看烟台】中集来福士由“油”转“渔” 进军布局全球“大海洋”产业
编者按：今年是全省新旧动能转换三年初见成效之年 。 为充分展现烟台市企业创新创造、勇争一流的精神面貌以及在破解技术瓶颈制约、抢占产业链高端 ， 推动“烟台制造”向“中国智造”迈进方面作出的贡献 ， 即日起 ， 大众网·海报新闻开设【动能转换看烟台】专栏 ， 将走进烟台市技术创新、模式创新、业态创新、品牌创新等方面的优秀企业 ， 展示烟台市加快新旧动能转换与高质量发展的强劲力量 。
大众网·海报新闻采访人员 屈晨晨 烟台报道
因为掌握了核心技术 ， 一个又一个“大国重器”的诞生 ， 让中集来福士不断亮相于世界舞台 ， 成为高端海工装备领域的一颗闪亮明星 。 站在行业之巅 ， 中集来福士继续挖掘潜力 ， 创新求变 。 近年来 ， 中集来福士积极响应国家“一带一路”倡议和“海洋强国”战略 ， 抓住新旧动能转换的历史机遇 ， 汇聚中国海工力量 ， 形成产业生态圈 ， 在巩固海洋油气领先地位的基础上 ， 向海洋渔业装备进军 ， 积极布局全球“大海洋”产业 ， 助力海洋强国建设 。
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蓝鲸1号
大国重器！打响海洋高端装备的“金字招牌”
2017年5月份 ， 由中集来福士设计建造的“蓝鲸1号”作为最核心装备 ， 在我国成功试采可燃冰中发挥了关键作用 ， 向全球展示了“大国重器”的实力 ， 助力中国在深远海核心装备领域弯道超车实现领跑 。
“蓝鲸1号”是全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台 ， 平台长117米 ， 宽92.7米 ， 甲板面积相当于一个标准的足球场 ， 从船底到顶端有37层楼那么高 。 它可以在全球95%的海域作业 ， 最大钻井深度15250米 。 15250米是啥概念？地球上已知的最深点位于马里亚纳海沟 ， 深度也不过11000多米 。 这意味着对于“蓝鲸1号”来说 ， 就算是“钻”到地球最深点也不在话下 。
只有超强的装备 ， 才能创造超级奇迹 。 “蓝鲸1号”的顺利交付得益于中集来福士引以为傲的“泰山吊”（2万吨桥式起重机） 。 这个吉尼斯世界纪录“世界提升能力最大的起重机”保持者 ， 革新了半潜式钻井平台的生产方式 。
利器加持 ， “蓝鲸1号”“蓝鲸2号”“维京龙”“兴旺号”“仙境烟台”相继诞生 ， 2010年以来 ， 中集来福士开始陆续交付钻井平台 ， 截至目前 ， 中集来福士已累计交付80余座各类海洋工程装备 ， 其中包括11座深水半潜式钻井平台 ， 所交付的平台覆盖了全球主要的产油区 。 即使在海况条件最为恶劣的挪威北海 ， 中集来福士的装备也以先进的技术和可靠的硬件成为当地海域“明星平台” 。 随着在全球市场上站稳了脚跟 ， 中集来福士还培育了一批中国的海工专业人才 ， 为高端海工装备中国制造进行了丰厚的积淀 。
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JOSTEIN ALBERT深水养殖工船
海上“巨无霸”！全球最大深水养殖工船奔赴挪威
2020年3月31日 ， 中集来福士为Nordlaks Oppdrett AS建造的全球最大最先进的深水养殖工船“HAVFARM 1”举行命名暨离港仪式 ， 她被命名为JOSTEIN ALBERT ， 并在中集物流的协同下 ， 通过全球最大运输船BOKA VANGUARD以“干拖”形式运输至挪威哈德瑟尔区域 ， 进行深远海三文鱼养殖作业 。
JOSTEIN ALBERT由 Nordlaks、NSK Ship Design共同开发设计 ， 中集来福士进行基础设计、详细设计和总装建造 。 工船全长385米 ， 型宽59.5米 ， 总面积约等于4个足球场首尾相接 ， 由6座深水智能网箱组成 ， 养殖规模可达1万吨 ， 约合200多万尾三文鱼 ， 是全球首条通过单点系泊系统进行固定的养殖装备 。 工船符合全球最严苛的NORSOK标准 ， 适应挪威峡湾外的极寒气候和恶劣海况 。 由于其体积大、配置高、标准严 ， 堪称渔业装备中的“巨无霸” 。
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